汽车趣谈

    前段时间，因为种种原因，尝试了几种十万以下的车型，感受良多，分享给大家吧：

    第一辆是起亚千里马，街上最流行的银白色。

    记得刚驾驶此车时，觉得自己好像开着辆玩具车，轻松极了，但是这种轻便透着隐隐的不安全感，因为感觉车像纸糊的，好像被追个尾就缩成变形金刚了。这点从两件事情可以得到证实：

    1 开此车的第一天，就发觉它的后备箱极其难关，胖子拼命关了十几次，那动静，令五十米外的楼道里的声控灯灭了又亮，亮了又灭，可车箱盖还是像跳蚤一样调皮地弹起，来来往往的邻居用怜悯而又诧异的眼神看着我们，好不尴尬！它终于闹够了，乖乖地物归原位。而车箱盖居然被拍出非常明显的凹下痕迹，只是关了会后备箱盖就瘪成这样，如果被追尾呢？后果简直不堪设想了。

    2 我的担忧很快变成现实。一天，下班时顺道搭载了同事飞，他和我告别时，战战兢兢的样子令我好笑。晚上发现关到静音的手机有N个飞的未接来电，忙回过去，他的声音透着几分诚惶诚恐，“你在哪儿呢？没事吧？”

   “在家啊。”我丈二和尚摸不着头脑，“没事啊！”

   “那就好。”他如蒙大赦，“到家后在电视看见三环路上有个连环车祸，一辆车冲出隔离带，砸在对面开来的千里马上，当时那辆千里马就变形的一塌糊涂，里面的人肯定当场毙命，因为那车和你的颜色款式一模一样，我担心是你，就拨电话，结果老不在服务区，心说，坏了，可能真是你，把我紧张了几个小时。不是你就好，这下总算能放心了。”

   “你啊你，不念叨我些好的，不过，还是谢谢你的担心。”埋怨他的同时，心里又有一丝感动：毕竟有人惦记安危，是件幸福的事情。同时，也替那位不幸的朋友惋惜！没招谁没惹谁，真是飞来横祸啊！但愿他能逃过那一劫！

    另外，它的喇叭总是时好时坏，通常是需要用时，肯定不响。没事时，它倒突然能用了。

    所以，总的来说，除了让人没安全感外，它还是辆很适合女孩开的车，换档轻松得像喝白开水，只是千万要注意不能追尾，不要被别的车砸到。并且记得，上车前一定要买保险！

    第二辆是大众的捷达，板板正正的，虽然不是我喜欢的流线外形，但是性能各个方面倒都说得过去，就是空调冷的离谱。恰逢开它时，是酷暑，饶是如此，空调也不能开超过二十分钟，不然你会有种被关到冷库的错觉，偏又它的温度调节差异不大，所以，我只能开会空调，等车里凉下来了，再关上，等车里又热了，再打开，成天都是开了又关，关了又开，真是：不开热死，开了冻死。

    一身材很丰腴的女友搭乘此车，坐在副驾驶的后座，才上车五分钟就嚷嚷要关空调，“你这空调的风都吹到人骨头缝了，真冷啊。”是啊，我常常被吹得骨头疼，所以，开这个车，关节炎会不请自到，感冒也是如鬼魂附体般，阴魂不散。

    所以，这车适合火力大的男人开，尤其是身材比较丰满的男士——脂肪多怕热嘛。

    第三辆是起亚的悦达车，这辆车看着比千里马要结实。因为它的外形如同国内著名电脑公司的名字——方正。

    胖子开了此车后，说的第一句话就是，“开着这种车，就明白了人生一定要努力。”我哈哈大笑，不以为然地上车。

    第一个感觉就是，车里四处都是硬的，这也无妨，因为夏天摸到柔软的东西会觉得比较热，硬的倒还好些。可是后来发现，它的档位也很硬，换档的时候要使出吃奶的力气，常常我进完车位就满头大汗了，这时才发现：原来开车还真是个体力活。

    其实，这辆车除了外形难看，换档费劲，坐着不适，车内物件都太硬之外，别的还都凑合。我认为它适合瘦弱的男性，因为空间虽然不大，但是需要很大的力气去驾驭它。在这点上，我们女性还是靠边站吧！

    如果说，前面几辆车只是让我心情郁闷的话，那第四辆车简直让我接近崩溃的边缘了。

    它是辆奇瑞，具体什么型号我忘了（肯定不是QQ），黑色，流线型设计，显得高贵大气，外形比悦达强的真不是一星半点，弄得开了好几辆特板正的车的我立马就惊为天人。但是，显然我忽视了一点：希望越大，失望越大。

    一上车，我就习惯性地系上安全带（本人可是遵纪守法的好司机哦），发现自己立马被一条很硬的绳索勒住，有点要窒息的感觉。当时就明白为何有些人不喜欢系安全带了，谁愿意在那么小的空间还被捆得胸闷气短的？于是，特怀念我家A4的安全带，像一件舒适的衣服，妥贴地照顾我们每个动作，给人带来舒适的安全感。

    光安全带倒也不打紧，关键是一档老挂不上去，费了九牛二虎之力后才挂上，希望这是因为我对此车性能不甚了解。可是，开没多久，就发现自己大错特错，它如同《围城》里方鸿渐他们去三闾大学路上的那辆走走停停的公共汽车般，有个固执的牛脾气。每每遇红灯变绿灯时，能否顺利起步，要全看它老人家（里程表显示十五万公里，所以该算老人家了）的心情了。心情好，就顺利出发，心情差，则死活挂不上档。

    最离谱的一次是，刚变绿灯时，我就挂档，怎么也挂不上，身后的喇叭声惊天地泣鬼神，后面人越按喇叭我越急，越急就越挂不上，简直比我当新手时还窘迫。当绿灯变成了红灯时，它老人家依然悠闲地呆在原地，那风度，胜似闲庭信步。后面的喇叭声没了，但是，估计心急如焚的司机们把我祖宗八代都骂了个遍。

    后来索性就二档起步，还窃喜自己发现了个好办法，豪迈地对车说，“让暴风雨来得更猛烈些吧！”果然，心想事成了，不到一天时间，二档也没戏了，只有拿去修理，还行，修完后居然勉强能用了。

   某天，我和胖子边开车边谈笑风声，突然后座一声闷响，忙回头看，后挡风玻璃前挂着一个黑色的东东，仔细分辨后，惊讶地发现，是刹车的高位灯，因为我们第一次遇到这种事情，附近也没有修车厂，就只有让它随车摇摆，就是很担心那根细细的电线支撑不了灯的重量。

    再某天，突然发现右前大灯也坏了，幸亏是在警察叔叔发现前觉察到的，否则又要损失几百元。

    又某天，解开安全带时，发现它把我的漂亮T恤磨出了很多小毛球，通常穿化纤毛衣要清洗几次后才会出现这种现象的，而它居然能在短短的几十分钟内磨成这样，效率惊人啊！                                          

    凡此种种，不一而足。几乎每天都能发现关于此车的新毛病，倘若哪天没发现问题，简直要三呼“万岁”了。此时，我深深明白了一个亘古的道理：坚决不能以貌取车！  

    所以，关于此车，我无言以对，虽然它是我的家乡——安徽（记得吗，我妈妈是安徽人，我也算半个安徽人呢！）产的。或许，这些问题和它的里程有关，但是，我相信我家A4就算开到二十万公里了，也决计不会出现那么多状况，因为它现在就已经七万公里了，依然像新车那样好开，这车和车的差别咋就那麽大呢？

    国产车啊，还是要加油！我衷心希望有一天，国内自主研发的车子也能在国际市场扬眉吐气！

    但是至少不要让我这个车盲挑出毛病来！