2009年7月21日早上，我随成都扎西老弟的车队从西藏波密出发向墨脱进发——寻找传说中的那朵隐藏着的神秘莲花。当我们经过艰难跋涉到达113公里路段时，迎面遇到的是两座断桥，但是困难没有难倒我们，经过4公里的徒步和过惊险的独木桥，我们成功到达墨脱县城，并于23日顺利返回，至此完也成了我多年来穿越墨脱的夙愿。

 

墨脱，在藏传佛教经典中称“博隅白玛岗”，意为“隐藏着的莲花”，据说全域地形极象一幅女神多吉帕姆的仰卧图，因此又有说法这里是金刚亥姆多吉帕姆用自己的身躯幻化出的，被佛教信徒视为圣地。相传九世纪时莲花生大师受吐蕃赞普赤松德赞之请遍访仙山圣地，到了这里发现此处如一朵盛开的莲花，有圣地之象，遂在此修行宏法，并取名“白玛岗”。
传说这地方粮食堆积如山，取之不尽；肉食各取所需，用之不竭；虎骨、麝香、雪莲、灵芝俯拾即是，山珍野味、香甜果品应有尽有……所以这里就成了朝佛圣地，多少虔诚的佛教信徒不远千里、舍生忘死来到这里。

西藏墨脱县曾经是全国唯一不通公路的县，直到1993年才有沙石公路通达墨脱县城。进入墨脱几乎成为一种文化——难度越野的代名词。2009年4月20日，我国最后一条通县公路——墨脱公路新改建工程奠基仪式在嘎隆拉雪山口举行。工程总投资：9.5亿元。工程期限：2009年——2012年。这一工程的正式开工，标志着我国县级行政区域不通公路的历史即将结束！

 

墨脱县平均海拔1200米，在平均海拔超过4000米的西藏高原，它的高度是幸运的，却又是不幸的。它的周围高耸的雪山，像一道巨大的屏风挡住山外的一切资源，再加一条边境线的圈围，切断了它的视野，并把它降到了井底。

 

波密县到墨脱县(波密县扎木镇——墨脱县城)公路全长141公里，高至海拔4200米的嘎隆拉雪山垭口，低至海拔1000米的县城，尤其是嘎隆拉雪山路段，砂石道路狭窄崎岖，行驶艰难、险象环生。据说，1994年耗巨资修成的公路，只开进过一辆汽车，公路也就宣布报废，而这辆车开到墨脱后就成了永久的“文物”。如今公路上还是长满了灌木和杂草，许多路段路基已坍塌，有的地方已成了巨大的滑坡面。墨脱路途凶险，如今冬季封山后仍旧保存着人背牲口驮的运输方式。

 

出波密县城不久就开始爬坡，首先映入眼帘的是壮丽的嘎隆拉冰川。

 

车队行进在崎岖的山路上。

 

冰川融化形成的溪流。

我们车的驾驶员王师傅也是第一次进墨脱。

 

雪莲与冰川。

 

走近冰川、贴近冰川。

老当益壮——72岁的摄影家都如此兴奋，可想而知大家又是怎么一种状态。

路更加难走了。地质专家经多年勘察得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带，加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重。

 

去过藏区的人都知道，挂满经幡的垭口，也就是这座山道路的最高点。经过两个多小时的艰难行程，我终于到达嘎隆拉雪山垭口。

通过海拔4200米的垭口，鸟瞰嘎隆拉湖。

嘎隆拉雪山和嘎隆拉湖。嘎隆拉雪山在云雾中时隐时现。

 

车队下到湖边，这两位老兄不顾一切跳入神湖中，拥抱大自然。

 

嘎隆拉雪山的路和溪流一样蜿蜒。

墨脱县属雅鲁藏布江下游。山川河谷地貌，平均海拔1200米。地势北高南低。四面环山，形似莲花。这里的地形有“山顶在云间，山脚在江边，说话听得见，走路要一天”的民谣形容。

 

通过大瀑布。

 

墨脱的山多、水多、瀑布也多。有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。

 

 

筑路勇士。

 据说，每年有八九个月的时间，墨脱县都与世隔绝。出入墨脱的路主要有两条：一条是从米林县派乡翻越喜马拉雅山脉的多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，逆雅鲁藏布江北上至墨脱县城，全程约115公里，步行需4天时间。这条路在每年的6—10月份可以通行；另一条是从波密县沿扎墨公路行走，全程141公里。由于嘎龙山的阻挡，这条路只能在每年的8—10月初山上的冰雪融化后才能通行到80公里处，然后步行两天到墨脱县城，其他时间只能翻越海拔4640米的嘎隆拉山口，正常情况下步行约需5天时间。可见，修筑一条畅通无阻的公路既艰难又亟需，其中开掘嘎隆拉雪山隧道是最关键的。

又是一个急弯。峰回路转，我们的车队经过近四小时的惊险行驶，中午到达52公里处——第一休息点。

当地简称公里为K。52公里处就是52K。这里的房舍都是木制的。

 

 

这次，车队给52K警点的警察带来了文体器材。我不知道这里有没有运动场地。

 

厨房。

煎蛋面条是我们的午饭，也是墨脱路上主要的饭食。

晾晒的枕头。

扎西队长。他有10多年往返川藏线的经历，经验丰富。

 

经过午饭的短暂休整，车队继续前行。翻过雪山后，开始进入丛林了。

河边的经旗。

墨脱县境内有雄伟壮观的南迦巴瓦和加拉白垒峰，这两座山峰是东喜马拉雅山脉最高的两座山峰，峰顶常年白雪皑皑银装素裹，与山峰南坡上遍地生长着的热带亚热带植物形成了鲜明的对照。

 

 

 

墨脱有“西藏西双版纳”、“植被类型天然博物馆”之称。原始森林类型众多，有常绿阔叶林、针阔叶混交林、暗针叶林等。

堵车了。

 

我们在70K遇到一辆抛锚的卡车，正停在道路极窄的地方。这是一辆装满水泥的重车。

 

别看是运输卡车，驾驶室装饰却很讲究。

 

藏族司机是一脸无奈。

 

车的左后轮钢板中心螺丝断了。由于路窄无法会车，所有车辆都只能在原地等待卡车修好。

 

下午终于到达80K，晚上住在这里。