从高速路车流量看09年经济增长率

      每周都要去天津，从2006年开始，我就在京津两地疲惫奔波，虽然很累，但项目不断推进并取得了阶段性成果，因此又非常欣慰。熟悉的京津塘高速路总是让我想起很多、很多……。

      2006年京津塘高速路车多、路堵；2007年车很多、路很堵；2008年上半年车太多、路太堵。2008年下半年车流量急剧减少，简直让我有点摸不着头脑。2008年9月以后的京津塘高速路很少有堵车现象，车流量比2007年至少降低了30%，我原以为是京津塘高速路二线通车后造成的分流，因此我专门从京津塘高速路二线走了很多次，却发现京津塘高速路二线车流量极少，尤其是货运车几乎见不到。我终于明白由于大的经济形势不好，来往京津两地的人流、车流、货流都在明显的减少。来往京津两地车流量减少30%（估计数值），意味着什麽呢？我想到了中国的经济、想到了2009年中国的GDP增长率。如果从车流量推演到GDP，也许不十分精确，但至少可以给我们提供参考、提供另外一种思路。见微知著、以小见大、窥一斑而见全豹，如果这样去理解，我们或许可以得出结论：2009年前三季度中国GDP增长率应为7%，考虑到政府政策的滞后和累积效应，2009年三季度后中国GDP增长率有所好转，预计在8%左右，2009年全年GDP增长率乐观估计不会超过7.5%。

     看来2009年经济形势很严峻，要保持8%的增长，拯救楼市、拯救股市、拯救信心才是上策，而且已经刻不容缓！