境外媒体近日报道如下景象：

    “超级联盟方程式”将于2008年开锣，届时将有20支车队参赛，AC米兰是最早推出自己赛车的俱乐部。“我们进行了广泛的市场调查，得出一个结论：无论是车迷还是球迷，都会支持我们这项赛事的，我们制定了宏远的发展目标，并吸引到了来自世界各地的投资。”该方程式的发起人之一阿莱克斯·安德莱乌表示。

    据了解，“超级联盟方程式”的倡议者正在和弗拉门戈、皇家马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚、国际米兰、里昂、马赛、多特蒙德、沙尔科04、博卡青年、巴塞尔、加拉塔萨雷、安德莱赫特、哥德堡、莫斯科火车头、墨西哥美洲等俱乐部接洽，希望他们也订制F1赛车，加入计划于2008年8月开始的“F1超级联赛”，有消息称，中国的上海申花（博主注：估计不买赛车）也在受邀请之列。

AC米兰的F1赛车由美国Elan Motorsports公司制造，拥有一台750马力的V12发动机，排气量4.2升。目前，“超级联赛方程式”到底将在哪些城市举办、每赛季有多少分站、由谁出资赞助仍不得而知，尽管有消息称，每个分站赛的奖金将达到100万美元。

超级联盟方程式赛车的出现，最要感谢两个人。一个是拥有奥林匹克运动、世界大型足球赛事的商业开发经历的西班牙人亚历克斯·安德鲁，另一个是在赛车领域经验丰富的财务总监英国人罗宾·韦伯。在他们的论证中，这项来源于足球俱乐部的赛事是将先进技术与合理成本完美结合。他们认为，足球和赛车这两项已经被证明是竞技体育中体现出了最高商业价值的运动，在重新结合之后又衍生出了创新性的体育文化综合展示的载体。

超级联盟方程式比赛的赛车由在方程式赛车研发领域技术领先的梅纳尔兹竞技技术工程公司进行发动机制造，并由同样在赛车开发工程方面历史悠久、现正为美国Champ Car赛事（发源于美国的第五个全球性赛车赛事，今年在中国珠海设站）提供赛车整车研发的雅伦赛车科技公司开发。该款赛车外观基本借鉴了美国Champ Car赛车，但是投资方说明技术开发和性能指标与后者大相径庭，相比之下不会有F1和Champ Car的尖端技术。但是意甲、西甲、英超那些被球迷们奉若神明的超级球星，以及顶级赛车比赛中的激烈争夺和激情碰撞将融会贯通在一起，还有这两项世界上观众最多的单项比赛都引以为傲的俊男、靓女、噪音、啤酒、派对、狂欢等等因素都会令这一新兴的赛事展现出异样的生命力，并最终达到商业开发的目的。

 

    我这个博客不知还有谁能看到，但我已经得到启发，我们的别克俱乐部联赛其中的优秀高尔夫俱乐部，包括业内一直在走大众高尔夫路线的“佰嘉通”“会际通”，咱们是否也为高尔夫运动环境中添些更可口、更有趣的点心呀？