知道北京天气不好，从杭州返回北京特意选择了国航，毕竟国内各航空公司中国航的飞机是最先进，没想到一路不顺。

 

    都说细节决定成败，偏偏国航许多细节让人不得不为国航2008北京奥运担忧。晚上六点的飞机由于宾馆退房早早来到机场，天气原因飞机推迟至到7点起飞还在庆幸自己明智的选择，毕竟天气不好国航的优势才会体现出来。

 

    中午吃饭较早，等飞机起飞肚子已经叫了半天，还好坐在后舱可以首先享受晚餐的服务，空中小姐服务倒是很好，非常温柔的询问喜欢鱼肉米饭还是猪肉米饭，选择猪肉米饭，打开却发现是一份鱼肉的，刚刚准备要求调换，旁边的乘客已经在抱怨，想想鱼肉也没什么不好，吃饱就行，吃完主食却久久等不到饮料，原来空姐发放晚餐是从后舱开始，发放饮料不知为什么却改从前舱开始，等饮料车推到面前，已经因为吃饭吃得太快渴的让人难以忍受。

 

    好不容易飞到北京上空，机长广播天气不好飞机需要在天空盘旋等待，总是遇到气流，飞机颠簸非常厉害，只好闭上眼睛默默祈祷，越是如此越感受飞机的动荡，时间反而过的越慢，飞机颠簸的感觉也越强烈，中间倒是不停广播要求乘客系紧安全带及洗手间关闭，一小时之后终于听到25分钟后着路的广播，紧张的心情方才放松，等飞机安全停靠北京机场，询问一位漂亮的空姐如此颠簸是不是感到害怕，空姐笑笑说是习惯了，心想习惯了天天飞行的空姐倒是习惯，并不是每一位乘客都习惯这种颠簸，为乘客着想，机长本可以多广播几次让乘客安心，这样让乘客在担忧中读过一个小时，实在是不应该。

 

    飞机滑翔到航站楼外面依然下着大雨，确实运气不好，开始随着人流走进登机桥，却被堵在走廊无法前进，原来航站楼的大门没有打开，所有乘客都被堵在登机桥不能移动，可能是国航没有租用航站楼，之前多次乘坐国航的飞机也都是由机场大巴运到出口，十分钟之后，虽然在航站楼门口，大家也只好冒雨从登机桥下飞机去乘坐停在航站楼下的大巴，偏偏大巴停靠的位置离飞机比较远，拎着行李跑进大巴，衣服却已经基本湿透，不知道司机是否今天心情不好，本来大巴是可以停靠与飞机更近一些，大巴启动停靠在机场出口，偏偏又停的距离大门接近20米，只好又一次冲刺，乘上出租车距离飞机落地已经一个小时之后。

 

    之前虽然多次乘坐国航的飞机，可能比较顺利，倒是一直没有关注服务细节，或许此次一直不顺才感到服务的差距，乘坐飞机当然安全是第一位的，能够享受周到的服务倒是其次，出差期间偶尔看了一集中央电视台播放的电视剧，电视里敬业的交通队长每天都在面对沙盘考虑如何改善城市交通，其实早在60年代就曾推广过华罗庚先生的优选学，交通队长如此改善城市交通实在令人担忧效率，国航确还比不过人家交通队长，交通队长只是方法不对，至少还算敬业，国航确偏偏能够安排先吃饭的乘客后喝水，实在是匪夷所思。

 

    写到这里倒想多说几句北京的交通，上海的地铁与火车站相连，乘坐火车不用出地下通道就可以直接乘坐地铁，北京火车站旁边一样有地铁，却不得不先出站，如果想打车更麻烦，不走出1000米难以找到出租车；如果到北京站乘坐火车打车就更麻烦，出租车只能停靠在距离火车站很远的地方，还不如乘坐地铁更方便；在北京西站麻烦就更大，西站比北京站倒是先进一点，不用出站倒是有出租汽车，只可惜上车之前司机都会首先询问目的地，如果听起来是北京人距离比较近人家还拒载，倒是听说一个的哥拉了一位到中国大饭店的外地乘客愣是走了北五环，也就难怪人家不愿意拉地道的北京乘客，毕竟欺骗外地乘客会更方便。