陆新之

现在，陈久霖已经被判入狱。中航油停牌16个月后复牌。但是BP等以低价入股中航油，已然使得国家利益受损不少。新加坡法官在对陈判刑时候也对他为新加坡过去的一些贡献做出了足够的考虑。这个时候，我们除了继续批评陈个人过分的扩张野心（法官判词）之外，我们可以更加理性地回看整件事情的危机处理之中需要改善的部分，

中国航油（新加坡）股份有限公司二零零四年因其外籍交易员经营石油衍生品投机业务失手而亏损约五点五亿美元，公司进入重整程序，包括董事长、总裁等数名国企高层管理者成为新加坡法庭上的被告。

值得指出的是，这样的案例与一九九五年同样发生在新加坡的巴林银行交易员尼克．利森，在投机性外汇交易中损失十五亿美元，导致巴林银行破产的案例相似．当时，新加坡法院只追究了交易员的刑事责任，公司其它的英藉高级官员没有一个被控犯罪的． 而中国航油的做法却是首先中止了陈久霖的管理职位，对原定的同时开除数名设案的外籍雇员的决定，至今没有落实．这些在市场上招聘的外籍雇员，在犯了极大的错误，造成重大亏损后，本可以依照合同的规定，立即给予开除，甚至控上法庭．然而，他们至今仍在公司领取高额薪资。某些人士又多次接受媒体采访，在调查尚未开始之前，就直接了当地把责任推卸给陈久霖．这一做法的结果，是把事件的矛盾焦点引向了公司管理层和董事会，以至于最终使得五分之四的被控人员为中国公民。而事实上，改组重新上市的中航油，董事会除了一人之外，其他已经尽为他人所掌握。

事实上，依西方的法治观念，在法庭审判结果尚未下达前，陈久霖等人都是无罪的，他们应该受到公平的待遇，中国政府应该尽力作出营救，尽力保护中国公民受到公平对待．但中国政府非但没有重要领导出面向新加坡政府提出要求，国资委发言人在调查尚未开始就信誓旦旦指，有关国司法审理后，回到国内还要严肃处理相关人员．给外人的感觉是，已先自行定罪了．陈久霖作为一个国家的厅局级干部，在尚未定罪前，已在新加坡监狱与毒犯、抢劫犯同处一室三天三夜．因家人都在国内，每次上庭都无人陪伴，陈久霖孤身单影的站在他国的法庭上．
同样的情况早前发生在德国，中国河南地毯商阴文生去年到德国参加法兰克福商展，过关时因不清楚箱内装了几条地毯，遭海关扣压，关在监狱达四十五天．审判前，德国法院曾依法通知了中国大使馆，但被海外国民看作靠山的大使馆竟然没有作出任何反应，以致阴文生受尽磨难，等出狱后才在当地华人的关心下走上讨还公道的申诉之路。

附文：

内阁资政李光耀认为轰动新加坡，也引起国际传媒竞相报道的中国航油事件，对中国企业的发展不会造成影响。因为这只不过是中国大规模发展进程中碰到的一次小挫折。

　　李资政也相信这次事件不会使新加坡商人对中国企业信心顿失，即使是信心动摇，也是短暂的。

　　“这只是有人做了错误的判断，面对了巨额的损失，因为进行高风险的交易而付出代价。”

　　他昨天结束对泰国的访问之前接受新加坡记者访问时，首次针对连日有大量报道的中国航油公司因对石油衍生商品进行投机性交易失败，而陷入生存困境的事件发表看法。

　　英国广播公司电视新闻、《亚洲华尔街日报》和美国的电缆电视新闻网等主要的国际媒体，这几天都重点报道了中国航油事件。

　　李资政说，这起事件虽然有其负面影响，但是他不认为这会对中国的长期，甚至是当前的局面构成影响。