物流监控中心商业计划书草稿

　　问题！！

　　手写填单麻烦，现金结算麻烦，货物到哪儿了心里没底，货物是否会遭遇野蛮装卸？签收人 是否本人？

　　如何解决？

　　如果流程是这样的：发件人网络或电话叫快递，揽收员上门，给发件人看手持终端上输入的收货人信息，发件人确认后，揽收员根据货物价值、重量、地点、用户选择的服务核定价格，收款后在货物包装上粘贴卡包和条形码（运单号），使用手持终端向带重力加速度传感器的RFID卡写入运单信息和GPS信息，在手持终端上签名，打印揽收小票给发件人。货物每次中转均直接读写RFID卡，用户可根据运单号了解货物在什么地方，是否被野蛮装卸等信息，甚至包括货物在汽车上时，也可直接查询到汽车GPS信息。货物派送到时，派送员扫描卡包，给收件人看手持终端上货物提单信息（是否经过野蛮装卸），收件人在手持终端上签字后，派送员取下RFID卡，将货物交给收件人，收件人可索取一份运单副本。当发件人和收件人发生责任纠纷时，发件人可以方便地查询到收件人签收图档。

　　方案及设备？

　　订单中心：承担订单接收，各种数据的收发、计算与匹配。

　　仓储中心：在小城市为实力不够的物流公司设立共用仓储中心。

　　手持终端：有语音输入、RFID读写、条形码扫描、GPS、简易打印、3G数据传输、通话功能（手持终端当然要能直接从运单里提电话号码通话）。

　　RFID卡：带重力加速度传感器和可感应充电的电池。卡内可记录运单信息、超标准重力加速度信息等等。

　　感应充电器：RFID卡平铺在设备上即可完成充电，充电全部完成时提示灯亮。

　　条形码：条形码作用在于卡片损坏时补卡，由于信息已3G传输或交接时传输给数据中心了，所以有条形码即可补数据。

　　专用停车位：根据楼宇快运量购买停车位提供给物流公司，持有专用停车证的车辆可以停在这些车位。

　　投资额？

　　有多少钱做多少事，钱少可以卖方案，钱多点可以研发设备，钱再多点可以建规范推标准做个大的物流监控中心，当然，每种事情对应的收益也会有所不同。你的钱袋子，ready？

　　常见问题：

　　如果卡片信息显示货物可能损伤，怎么办？

　　当派送员面拆封，核定损失，拍照留证据，保险公司赔偿，保险公司再根据各承运人综合出险情况，调整费率或拒提供保险（不参加保险的承运人失去承运快递资格）。

　　转快递公司的情况如何处理？

　　实行这样办法后，实际上各段承运人是分开了，所有费用都是可以分解的。

　　航空货物的损失怎么办？

　　很多人坐飞机经历过行李箱的塑料件被摔坏事件，但由于航空公司一向强势，快递公司对此基本没办法，这事只能靠用户的选择了，易损品不要选择航空就是了。