美国拯救汽车业了，加拿大拯救汽车业了，日本也动议拯救汽车业了。。。

中国何时动手？

各大汽车4s的销控在今年夏天时候就已经进入高危红线区，汽车制造商的销售数据只是把库存压给4s这个流通环节，把流通环节作为变相仓库罢了。

这一点，我在早前的博文中业已谈到过很多次了。

已经濒危的产业链，如果再如膏肓而无援手，与震灾之后继续货币紧缩政策何异？

中国的经济管理层，千万不能看到下雪才知道要准备棉被和棉衣了。

房地产行业大厦濒危，汽车业决不能再倒下。

房地产业的危局已经暴露，汽车业如果再被揭了疮疤，还有哪个银行敢大肆对其放贷？当然，政策性贷款例外。

只对房地产行业给一点薄衣，并不能挽救整体经济，必须与产业链漫长的现代工业发动机的汽车业同时拉动才行。

未雨绸缪，方为上策。

By 逍遥狂客 2008.12.22