开车近两年了，以前一直如饥似渴捕捉着各种开车的经验，包括避险、路书，自然也少不了省油的各类秘笈。

不论何处的省油秘笈，都会明白无误告诉我们一点：高档低转速会省油，只要不是拖档。

我的车，在过去的很长时间里，一直维持在高档低转速的状态，90％的时间会运转在1500转左右。

可从实际的油耗统计结果来看，油耗总体平均在100公里10个左右，即使是大多数时候的瞬间油耗显示一直维持在5～6个左右。

这段时间，国际石油价格疯涨，蔓延到国内是迟早的，中国对燃料油的补贴每天逾30亿，无法长期维续。

继续科学开车，节约汽油，近期也成了我思考的一个方面。

我在想，石油在发动机运转过程中，必然有一个最经济的充分燃烧，达到最高的产能效率。

而如果发动机持续在一个低转速时候，或许会有很多汽油并未充分燃烧供能。

于是在最近的几箱汽油开始了尝试，将90％的行车转速调整为2200转左右，目前3箱汽油的运行结果显示满意，油耗大致降为9个左右，比原先低了1个。

只有自己的实践才能验证所谓的想当然的公认，那些公认在以讹传讹中，成了大家都知道的“公理”。

股市中，这样的以讹传讹，或许更多，我们会有更多的思考吗？

By 逍遥狂客 2008-6-12