“祝融”飞天

       2021 年 5 月 22 日 10 时 40 分，中国第一辆火星车“祝融号”安全驶离着陆平台，成功“打卡”火星表面，正式开启火星探测之旅。

       火星离地球最远的距离有 4 亿公里，比月球要远 1000 倍，根据无线电传输理论，由于信号的强度与距离的平方成反比，为了接收远在 4 亿公里之外火星上的微弱信号，在中国科学院国家天文台武清站有一台直径 70 米、全亚洲最大的单口径全可动天线。为了应对火星表面的低气压以及昼夜温差，研 制团队为火星车配置了集热器，并采用了纳米气凝胶保温。在火星车顶部的集热器上设计了集热窗，里面装有一种叫正十一烷的物质，这种物质在温度 高的白天为液态，在温度低的夜间为固态，起到了控温的作用。火星沙尘沉积将影响太阳电池阵发电，为此，研制团队专门针对光照、沙尘等情况，设计了蝶形四展太阳翼，配置了特殊的电池等。

（1）月球离地球的距离约为      km。

（2）集热窗中的正十一烷在白天会     （填物态变化名称）    （选填“吸热”或“放热”），起到控温的目的。

（3）请从上述材料中找出“祝融号”可能在火星上遇到的问题，模仿范例格式，写出对应的物理问题和解决方案。（写出一条即可）

自己先动动脑筋试一试（参考答案在文后）

【每日一题参考答案】

（1）4×10⁵（2）熔化；吸 （3）熔化火星表面的昼夜温差较大；火星车配置了集热器，并采用了纳米气凝胶保温。