在新加坡这块小而美的土地上，地铁、巴士四通八达，人们往往会忘记这里还有一个火车站，而且是全世界独一无二的租借火车站!

 

火车站位于丹戎巴葛区(Tanjong Pagar)，是新加坡租借给马来西亚，租期高达999年! 目前由马来西亚铁道局经营管理。

 

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马来亚铁道公司新加坡丹戎巴葛火车站
KTM Tanjung Pagar Railway Station Singapore

 

为什么新加坡会将这块地租给马来西亚? 这牵扯到两国之间的历史与地理交结诸多原因，非外人所能理解。

 

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火车站内入口处放着横幅Welcome To Malaysia，表明火车站的拥有权属于马来西亚。 2004年这条横幅被撤掉了。

 

丹戎巴葛火车站由史旺麦肯林公司于1932年建造。设计师是伯特必次(D.S. Petrovitch) ，灵感来自芬兰赫尔辛基的火车站，其设计在当时建筑界可谓独树一帜。

 

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芬兰赫尔辛基火车站
建于1906-1916年，是上世纪初车站建筑中的珍品，也是北欧早期现代派范畴的重要建筑实例。设计者是著名建筑师艾里尔.沙里宁(Eliel Saarinen, 1873-1950年)。

 

丹戎巴葛火车总站夹杂在一大群高楼大厦中，三层楼高的水泥建筑物，火车站的外墙以朴实的钢筋水泥建造，略加修饰。突显了正面墙上的四尊大理石雕像。四尊雕像分别代表农业、商业、交通和工业。

 

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火车站的圆顶中央等候厅十分抢眼，玻璃窗把阳光引进大厅。墙上都有色彩鲜艳的浮雕画装饰，题材是典型的马来风光，比如种田、割胶等。

 

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火车站内的浮雕画

走进火车站大厅，仿佛走入了时光隧道。烟熏般的墙壁上挂着布满灰尘的摇头风扇在慢慢转动，靠墙的小桌坐着喝咖啡的马来同胞，时间在他们身上仿佛已经凝固。

 

没有火车入站时这里一片沉寂，和一般人来人往的喧闹火车站印象迥异，匆忙的路人、不明所以的游客，完全忽视它的存在。

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尽管火车站外表朴素，里头行驶的火车可是赫赫有名的豪华列车「东方快 车号」，行驶路线由新加坡开往马来西亚、泰国曼谷，纵贯整个马来半岛，搭乘的游客必须在新加坡先办理出关手续，到马来西亚后再办入关手续。看来，想要游玩 马来半岛，从丹戎巴葛火车站出发，也是一条趣味横生的路线。

 

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早在1900年4月16日，新柔铁路行破土礼，1903新加坡至克兰芝的铁路开幕(Singapore-Kranji Railway) 。火车由登路(Tank Road)火车站出发，经过乌节路、槟榔路、卡佩芝路、蒙克山住宅区、纽顿圈，进入武吉知马路，直达克兰芝柔佛海峡。不久后，为本岛服务的火车再往南延伸，经过浮罗西贡、珍珠巴刹、达士敦山，再到直落布兰雅及亚历山大砖窑。

 

1913年，新加坡的铁道连同两旁的地段，以414万元的价格卖给马来亚联邦政府。1948年，当马来联合邦成立之后，新加坡铁道正式易名为马来亚铁道。

 

新柔长堤在1919年开始兴建，1923年开放给火车川行，在这之前，火车来到兀兰火车站，货物和搭客都须要下车转移到渡轮上，过了对岸才能转搭火车北上。

 

到了20年代，马来亚铁道局发现火车经过市区的种种不便，便决定把火车站转移到岌巴路，岌巴路丹戎巴葛火车总站于1932年启用至今。

 

1965年8月9日新加坡脱离马来西亚宣告独立，新马分家，铁道也要不要分家? 当时两国领袖决定维持不变。

 

进入70年代，新加坡进行市区重建，铁路经过的好多地段都可以供作发展用途。铁路沿线两旁各25公尺的地段归马来亚铁道局管辖。

 

随着时间推移，火车站及铁路沿线已对新加坡的城市建设造成阻碍。新马虽经多年协商，终究无解。这样的风光还将继续保持若干年。

 

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火车轨道一站一站看

 

第一站: 丹戎巴葛火车总站

 

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慧慧:2000年圣诞节前，我曾在这里搭乘北上列车，去马来西亚的首都吉隆坡。

 

如果你下回要搭火车到马来西亚游玩，不妨留意这个古老的火车站，会有不少意外的发现。

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第二站:联邦道甘榜

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联邦道路段Commonwealth Ave

 

退休人士阿里在铁路旁种起一个小小的甘榜。他住在附近的组屋，有空时就会到这里打扫，种些水果，喂鸡。【甘榜】 kampong，意为马来村庄 　

 

第三站:武吉知马

 

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【武吉知马自然保护区】
Bukit Timah Nature Reserve

新加坡是世界上仅有的保留有大片原始热带雨林的 两个城市之一。另一个城市是南美洲的里约热内卢。武吉知马自然保护区占地164公顷，离市中心仅12公里远，里面的树种远超北美大陆。保护区的中心是海拔 164.3米的武吉知马山，也是新加坡的至高点。小路蜿蜒穿过丛林，沿途可看到各种珍奇鸟类、蝴蝶、猴子、松鼠、猫猴等动物以及食虫植物，是远足爱好者的 理想去处。

 

第四站:小蓝屋

 

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这户马来家庭由马西岭的组屋搬到铁路旁的小蓝屋，房子前15米处就是火车轨道。房子是向马来亚铁道公司租的，月租约300元。

 

第五站:九重葛

 

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轨道看守员的办公室，长满了九重葛。

 

这段在凤凰轻铁站附近的火车轨道越过蔡厝港路，火车经过时，马路上的车子都要让路。

 

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九重葛(Bougainvillea), 新加坡常见滴一种植物

 

第六站:克兰芝阵亡战士公坟

 

第二次世界大战后建立的战士陵墓(Kranji War Memorial)。位于兀兰路，庄严肃穆，尚未抵达，在远处就可看到耸入云宵的纪念塔，这是荷兰人为他们的战士设立的。坟场内刻有名字的墓碑约4700 个，另有2万4000人的残骸由于无法辨认，名字都刻在几个大石碑上。埋葬在此的殉难英雄包括英国、澳洲、印度、纽西兰、加拿大、荷兰、马来西亚及新加坡 的军士。