趁着周末，给车做保养。这一次，我倒是学“精”了，没有跑到几十公里外的4S店，而是就近选择了一家专营店。两相比较之下，既省去两小时多的时间，让自己的时间安排更充分，也节约了保养费用——乐车邦APP还是很给力。

在保养选项上，我倒有点儿犯难。最主要的是，每一次要更换的机油，应该选择何种标号？仔细查了几款明星产品，各自有不同的机理，标示着各式各样的好处，可到底该怎么选，我还是摸不着头脑。至于车子保养的其他选项，我也不是很清楚。最后，只能作罢，在依靠自己仅有的汽车知识和网络搜索得来的知识基础上，只能去相信专营店的操守了。

透过玻璃窗，很方便地看到自己的车子经过一道道流程。不到一个小时，保养就完成了。可当日晚间，却发现左前轮胎似乎瘪的厉害。用手按压几下，胎压严重不足。奈何时间太晚，只能次日再说。

今晨将车开到不远处的一个修理店，一位正在洗车的小伙走上来。我说：车胎压不足，你帮我先充点气看看？他正准备充，便瞥见一根钉子扎在车胎上。他大声地说：都扎了，得补胎。我说：我要去办个事，比较急，怎么办？他说：我给你充满气，慢点开，没问题的。我顿时就疑惑了，车胎不是被扎了吗？充点气权且支撑一会儿，能撑多久呢？我说：我前前后后要两个小时。他顿了下：那时间有点太长了。我心里又犯嘀咕了，有点太长到底算多长？到底充点气还能不能开呢？

他想了下说：算了，你还是先把备胎换上吧。这个坏的，我帮你补。他随后又说，你想补好的还是一般的？好的80，一般地50.我问，两个有什么差别？他说，一般的就是补片，泡水后效果会变差。我自是没有这方面的经验，只能说：那就补好的吧。

上面这些流水账，算是我同修车行专业人士的几番对话。这种对话的基本特点是，其中一方具有某领域内的专业知识，而你是门外汉。此时，你无法清楚明白地沟通，只能依照其所提供的信息，做出相应的判断。往坏里说，饶若他们所提供的专业意见，并非那么真实，你也只有充当冤大头。

医疗何尝不是如此呢？对医者而言，专业的知识和话语，在无法使患方完全知晓的情境下，很多时候让患方感受的是专业的高压恐怖，而非真正的知情同意。误解常由此而生。车胎坏了可以更换或修补，医疗的决策常关涉到不菲的费用、治疗的效果甚至是生死。

隔行如隔山。少用模糊、大概的语言，可能有助于沟通。当然，彼此的信任也很重要。