自由之路--水曜日_笑楚

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自由之路--水曜日

(2008-04-25 10:52:25)

标签：

文化

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
水曜日 4月9日周三

昼

保山

从今天起，开始陆续有人病倒。据说全程病了十几人。最后三天我也病了，但没倒下。在这之前，至直到今天，我一切良好。除了之前就有的小病痛，并没因此次行程增加新疾。

出发的时间被延后。据说是因为有人病倒了。直到看见渝天晴被人扶出来，倒在大堂的沙发上，她脸色发白，很是虚弱，我这才意识到真的有人病倒了。而且病得很严重。健康而活蹦乱跳的人，不好意思太出没于病者的面前，我收敛地离开大堂。到门外去拥抱阳光。这高原的艳阳，有接近于炙白的光。想起一本被推荐的书《灿烂千阳》。

小脸红被晒得扑扑的，眼睛也比在上海时看得清楚多了。得出结论---高原的能见度真的要比中原强很多。还有，除了每天晚餐都没有食欲之外，每天的早、中两餐，我都是怀着动物对食物最原始的美好向往执行扫荡任务的。本来每次在坐到餐桌上之前，我都提醒自己除了拍下旅途中遇见的动物，人，风景，事件之外，还要拍下那些异乡的美食。可是，可是。。。每次一坐到餐桌前，我就完全、完全不记得这件事了。每次都是口腹之欲被彻底满足之后，才想起来，可是往餐桌上一看，一片狼迹，残不忍睹，实在无法摄入镜头。

只好再度提醒自己下一餐，下一餐一定会在动筷之前先拍图片。于是我就每天都活在这种下一餐，下一餐的追悔当中。

到了保山，空气干燥渐变明显。头发打结，嘴唇泛起皮屑。是由于我懒，每天早上只做一次最基本的高原防晒，从来没擦润唇膏的原故。总感觉嘴唇上紧紧的贴了一层薄膜。不小心从镜里子里看到那意识上朦了一层薄膜、实际上并无变化的嘴唇，红得像两块小小的猪肝。真是符合了唇红齿白这四个字。我亡羊补牢，往嘴上抹润唇膏，一下子就变成了亮闪闪的大红口红，吓死我了。赶紧擦掉。

在吃饭的时候，我在想食物油会不会融化掉这层看不见的薄膜？

自从行程伊始，便每日都是艳阳天。
车队总是在太阳照射在各种角度的时候出发，并用一整天的时间来回应头顶的太阳。甚至远远超过太阳的值勤时间。当太阳去照亮另一半地球之时，我们还顶着月亮温柔的光辉继续前行。真是不折不扣的日夜兼程。

到了保山便有警车开道。是为了车队通行节省时间，便于管理。时间对我们而言，太过于紧张。七天时间走完一千二百多公里。若是没有任何措施，光是十几辆的车队就会被红绿灯或者收费站截成七八节。

一路前行，分不清方向。盘上而上，又绕山而下。开车的师傅一路介绍怒江、高黎贡山。从保山到松山行了数个小时，走了几十公里的弹石路。一路颠簸到了惠通桥。

惠通桥是红旗桥的前身。

经旗桥正在服役，而惠通桥则是一座退伍多年满身透迹的铁索桥。它的沉默被立在它前面的石碑所解释---惠通桥是那场著名的松山战役的一个实体纪念。它与巍峨的松山共同见证了那段关乎于整个中国民族生死存亡的松山战役。

走到这里，在惠通桥的面前，我收敛起上午的调皮。面对历史，后人始终应该保持庄严与沉重。

太平盛世的今日，惠通桥只剩下钢筋骨身，却依然凌驾于怒江之上。如同士兵与岗位彼此不离不弃，废弃的桥头碉堡，依然与惠通桥相守。这是一个组合。只有了解1942年松山战役的人才能读懂其深刻的意义。1942年日寇由缅甸北犯而来，一路攻城掠地，直逼中国大后方昆明重庆，时势紧迫，我军部队当即下令炸毁惠通桥，以怒江天险拦截了日寇的进攻。

来的路上，师傅说：日本人想度怒江，把坦克推下去，以为可以沉到江底搭成桥梁，哪知道坦克一推下去就被冲走了，所以它叫怒江。师傅一路介绍松山与怒江，言语之间，尽显自豪。他为家乡的这山这水感到骄傲。在一名开旅游车的司机师傅身上，我找到了一种强烈的民族自豪感。

停留时间很短。继续驱车前进。
下一站，松山。被尘土与时间淹埋的松山。

若不是跟顺着《中国国家地理》以及雪佛兰科帕奇组织的这支队伍前来，我是永远也看不清这座与其他丛山并无区别的松山的真实轮廓。松山绝对与其他山不一样，它有属于自己的历史。

车队停在大桠口。徒步上山。
爬过松针满地的山路，一条条错综复杂的战豪就在我们脚下，原本一人高的战豪被这七十年的尘土填高至不到半米。我跳下战豪，将镜头贴紧底部，想拍出深邃幽深的感觉，却是未能。因时间的尘土早已深深地保护了当年烈士曾经站过的地方。他们站过的地方，我们只能敬畏地仰望。
我只是试图站在这时间与尘土之上歇力地寻找一个旧时的角度，想望一望过去那场残烈的烽火。但，我始终是一场隔着时空的临摹。
　　
还有一个个朴素的碑。
碑上的铭文可以告诉我们这些平凡无奇的地方曾经发生过什么事情。在这里，我们的先辈曾以超过敌方五、六倍的生命来换取我们今日的太平盛世。

在松山，有队友感到异常。因这里曾战死了无数英烈，他们为争自由的声音似乎依然在山涧徘徊。而我却认为这是这次行程中最让人感到舒心的地方，亦是因为同样的理由。

四十分钟之后，车队再度起程。
下一站，腾冲。

夜

深夜抵达腾冲。