
“云南十八怪”中有两怪:火车没有汽车快,铁路不通国内通国外,这说的是滇越铁路。而提起这条滇越铁路,就必须要到碧色寨去看一看。在这里火车经这里北上可以到达昆明,南下可以直达越南。法国人沿红河河谷修建了这条铁路,直接通向越南海防,通往大海。滇越铁路1903年动工修建,铁路穿越了云南的高山河谷,渗透了众多中国劳工的血汗,1909年通车至碧色寨,1910年全线通车。
这条轨距仅为1000毫米的铁路(俗称米轨),从昆明蜿蜒至中越边境小镇河口,全长487公里,途经丘陵、草甸、平坝、高山、峡谷,经历了近百年的冲刷,时速仅为30公里,难得的是现在还在准点运行。一个小小的火车站是全国重点文物保护单位,可见它对中国铁路史的意义。
标准铁轨距是1435mm.
1.宁静古老的小火车站

2.昆明到这287公里?

3.
4.站台上的人都在等小火车到来
5.米轨穿越蒙自
6.人们在等候一天一班的火车
7.小小的火车站是全国重点文物保护单位,可见它对中国铁路史的意义。
8.站台上的法国大钟
9.钟上我还认得巴黎两字
10.车站边上的海关
11.
12.候车室
13.办公室。
14
15.货仓
16.铁路职工宿舍
17.下午3.50。满载货物的小火车慢慢驶入
18.汽笛声很响,车速很慢
19.没有停车,它的目的地是中国越南边界河口
20.离去
21.随着这趟火车离去,小站又宁静了
22.当年建这铁路的大通公司。

23.铁路警察局

24.警察局宿舍和办公楼,现已破败残旧
25.现在小站成了旅游者和摄影家们的绝好去处。

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