共享单车最近很火，给人们出行带来了不小的方便，笔者也是共享受益者。比如，每个月总有两三次，险些迟到，只是因为找到共享单车，踩着点进了公司，免于受到的处罚。还有几次坐火车，也是因为找到单车直接骑到地铁站，免于在火车站被宰。

当然，无论摩拜还是Ofo，用户很广，周围的同事们几乎都装过，所以，每当笔者下班时，绝大多数单车往往被骑到了地铁站，笔者往往找不到单车。另外，摩拜单车有点沉，ofo单车破损率略高，车锁经常打不开。所以，有时偶尔也会对这两个单车有点抱怨。

7月14日，是一个闷热的周五。新闻早早提醒 ，要注意晚上的暴雨，但我没想到，一个奇葩的单车，让我赶上了这场 暴雨！也让我格外珍惜摩拜和Ofo。

晚上九点多，当我从公司出来的时候，发现路上的摩拜单车和小黄车，已经被人骑光了。不过，在过街天桥的另一侧却停着十几辆红色的单车。心想，装个APP就能骑，怎么这么多人嫌麻烦？！但随后的半个小时，笔者才理解，没人骑自有没人骑的道理。

http://p1.pstatp.com/large/31bb000129aa773b7a41让我格外珍惜摩拜和ofo" />

这样的单车足足有20多辆，停放在道路两边，没有人骑。

这样的单车足足有20多辆，停放在道路两边，没有人骑。

http://p1.pstatp.com/large/2ee70001359300883805让我格外珍惜摩拜和ofo" />

晚上九点半，当笔者扫码开始计时，这个计费足足持续了11个小时，这么奇葩的计费，估计没有几个人见过。但是整个骑行过程遇到的各种离奇经历，使之成为笔者使用共享单车经历中最奇葩的一次，还真有点难忘。下面笔者就按照时间顺序吐槽一下这次小马单车之旅有多奇葩。

9点30分 扫码下载app，我下了一个假的单车app？！

http://p3.pstatp.com/large/2ee700013594ed79ad2b让我格外珍惜摩拜和ofo" />

当我对准红色的小马单车上二维码，扫描完，提示我下载一个20多M的客户端，流量有点多，有点小心疼。下载完我一看，就懵逼了！我要的是小马单车，怎么扫出一个宝驾出行？！难道我扫了一个假的二维码？！赶紧换成360手机助手，再扫一遍，结果还是这个宝驾出行。

好吧，原来还 真是宝驾出行！宝驾出行是一个类似滴滴的打车软件，可是为什么非要嫁接上一个小马单车。更要命的是，你在哇蓝哇蓝的客户端上，一点红色小马单车的影子都没有？！小马单车的产品经理，你们是在考验我的智商么？我服了！

二维码去哪里扫？！

http://p3.pstatp.com/large/31c30003bcf7de048a8d让我格外珍惜摩拜和ofo" />

注册支付的流程很顺畅，可是注册完成后，我又懵了。二维码在哪里扫？小黄车和摩拜单车，都把扫码按钮放在下面，最醒目的地方，还标注了特别的颜色。可小马单车的二维码在哪里呢？我找啊找，找啊找，终于在右上角的一个不起眼的角落里，发现一个貌似二维码的小logo。

终于可以扫码了！哎，我再次无语！

扫码开不开锁？！还没法报修！

http://p3.pstatp.com/large/31ba0001284c2c9956d1让我格外珍惜摩拜和ofo" />

也许是名不副实吧，用宝驾的app扫描小马车身的二维码，果然就没用，车锁还就真没有开！我当时就急了，又开始找报修按钮！不过、然而、可是、并没有！！开不开锁，加个报修按钮，有那么难么！？更糟糕的是，扫完码，车没开，费用和里程却已经开始计了！我又懵了！

情急之下，我又看到右上角，有一个奇葩的，类似手机拨号的logo，点进去，竟然是客服电话。在万般无奈的情况下，我只好拨通了唯一的办法：求助客服。

电话是个男的接的，态度还不错，听上去很耐心的样子，但就是没法解决问题，只说记录下，稍后给我答复！可我的费用已经开始记，车锁打不开，关又关不掉，还没法报修！只能听客服人员所谓的记录。心里暗想，报修真的有那么难么？右边的ofo页面，不都已经是现成的么？

暴风雨之夜，我骑了11个小时的共享单车！

http://p9.pstatp.com/large/31bb00012a28952eabad让我格外珍惜摩拜和ofo" />

左边这辆红色单车，就是当夜没能打开的小马单车，乘坐了一个小时的地铁后，我在距离家门口一公里的地铁站里，被暴雨截住，最后打了一辆出租车，加了6元的调度费，才算安稳到了家。右边这张图，是第二天上午的计费画面，我看到时，差点没笑出声来：我竟然在那个暴雨之夜，起着小马单车，在伸手不见五指的北京城，在满地深水中，骑行了10个多小时，真的好神奇！

好在计费最终还是修正为免费的，正如文章开头的那个截图。但那个雨夜的奇葩经历，让我记忆犹新，小马单车在产品运营的细节出现的诸多问题，让人感到不可思议，他们与共享单车第一梯队里的摩拜和ofo相比，还就不是一个档次的产品。笔者总结问题有以下几个：

1 自行车的单车app，跟网约车没有一毛钱关系，不该和网约车放在一起，容易让用户引起误会；建议，单独开发小马单车的app；

2 小马单车和app的品牌严重不一致，logo的设计风格也不一样，很容易让用户产生疑惑；

3 扫码二维码设计的太小，用户找扫码按钮，需要花太多时间；

4 不能打开共享单车时，应该提供报修入口。打不开锁，又不让别人解锁，最终形成了一个死循环，给用户带来了很大困扰。

http://p1.pstatp.com/large/2ede0001de6dbbeec615让我格外珍惜摩拜和ofo" />

根据360搜索的趋势指数，小马单车的每日搜索指数仅仅几十个，远不及摩拜单车和Ofo的上万搜索量。作为二三线的单车品牌，小马单车该做的实在太多。而笔者，也因为这次难忘的经历，更加珍惜手机上的另外两个单车：摩拜和Ofo。