关于印度的火车：

      这次印度之行，内陆城市之间我们都是坐火车。印度的火车系统很完善、很发达，火车票都是实名际，不管你是印度人还是外国人，都可以用信用卡在网上订票。印度铁路网站www.irctc.co.in，和www.cleartrip.com两个网站都可以订得到票，只要注册后登录上去，然后选择车次，车厢，铺别，填写姓名，性别，年龄等资料，订票成功后收取少量的手续费。退票也可以在网上操作，也是相当的方便，同样只收取少量的手续费，票款3日内退回订票时使用的信用卡账户上。

一些实用信息：

1。订票

1）热门车次应该尽早预订，如新德里到瓦拉纳西。
2）注意同一城市车站名称不一样，如德里就分新德里NDLS和旧德里DLI。如果计划住在帕哈干集区PAHAR GANJ ，就一定要订到新德里NDLS的车票，因为新德里火车站对面就是帕哈干集区PAHAR GANJ 。
3）印度火车出名容易晚点，订票是注意预留衔接时间，否则错过火车的话行程就被打乱了。

2。火车进站乘坐流程
     印度火车站是开放式的，拿着打印出来的火车票，安检过行李后，就可以随便进站，进站口根本没人把守查票。火车站的大厅一般都会有电子显示牌，提前告知火车车次的到站时间和站台，也会有广播用印度语和英语播报车次进站时间和所在站台。有些车站会提前半个多小时在相应站台上显示即将到站的火车车次和车厢位置，非常人性化。如果遇到WL情况，相应站台的告示栏上会张贴WL转铺位的最新状况，请根据最新状况的铺位对号入座。上车后半小时内，会有ticket checker拿着资料本过来核对车票。

3。火车车厢等级的体验
       印度火车主要分为七个等级：AC First Class(1A), AC 2 Tier (2A), AC 3 Tier (3A), AC Chair Car(CC),First Class (FC) , Sleeper(SL), 和Second Sitting(2S)。
       其中First Class (FC)，Second Sitting(2S)都是没空调硬座，票价奇低，一般很挤，如果想和印度人亲密接触的话，可以试试。

       SL就是Sleeper，没有空调和卧具。我这次有三程坐的就是这种车箱，可能因为我是十月去，又都是晚上的火车，个人觉得没空调也问题不大，火车一开动，就一点也不热，到了下半夜还要盖上自己带去的睡袋。
      AC分AC1,AC2,AC3.AC有空调和被铺，还有充电插座，床头灯，水瓶折叠架。至于1,2,3的区别如下：
      AC1:四人一格，类似包厢。但价格高
      AC2:除了四人一格外，过道再加2个上下铺，相当于6人一格。价格居中，感觉没有意义多花钱。特别是选择过道的位置与AC3完全一样。
     AC3：6人一格，与中国的卧铺上中下铺一样，不同的是中铺可以收起来，要睡觉的时候才放下来用，过道再加2个上下铺，相当于8人一格。

     短途旅行（5小时内）如阿格拉到斋普尔，斋浦尔到新德里等，可以体验CC（空调软座，比AC3价格低一点），又省钱又舒服，还有丰富的火车餐。

4。 火车有用信息介绍
1）印度火车似乎没有广播，从不报站，但印度人都很神奇，一般都知道啥时候到哪了，啥时候该下车。所以上了火车和旁边的印度打好关系，让他们到站了告诉你们一下，以免错过了下车。我们从卡久拉霍到阿格本来是2：20AM到达的，但火车晚点了，我们又重新倒下睡觉，快到站的时候，旁边的印度人过来把我们拍醒了，告诉我们要下车，印度其实还是很热心的。如果火车不晚点的情况下，要在中途下车的话，要调好闹钟，临下车反复确认。
2）基本上所有火车站的cloakroom都提供24小时的行李寄存服务，寄存时要填写寄存单。有些车站一般会有三次30分钟左右的休息时间，00:00-00:30、8:00-8:30、16:00-16:30。寄存单分为5个部分，分别是1、Date（日期），2、Name（姓名），3、Address（地址），  4、Ticket No（车票编号）5、No Of Packages（行李数量）。收费标准为每天10Rs/件。
3）印度火车站有不同等级的候车室，只要持有车票就可以进入指定等级的Waiting room候车，女士还有专用的Lady’s Waiting room。

 
5。WL
WL是等待名单waiting list的意思。印度火车包括五类WL, 分别是RLWL(Remote Location WL 远距离等候）， GNWL（General Quota WL, 总额度等候），RQWL (Request Quota WL要求额度等候), PQWL（ Pooled Quota WL 合并额度等候）和 CKWL （Tatkal Quota WL 紧急额度等候)。这次提前一个半月订印度的四程火车票，当时从新德里到瓦拉纳西的 AC3票已经要WL，我们不敢保证到时候能有票，就下狠心订了SL，结果几程火车下来感觉SL也挺好的，还便宜。个人认为，火车尽量提前购买“已确认车票”----- Confirmed tickets。条件差一些，总比心里没底的好嘛。

关于德里的地铁：

       这次在德里，基本上的都是坐地铁和BUS总的来说都很方便。德里的地铁分：红线（Red）、黄线(Yellow)、蓝线(Blue)、绿线(Green)、橙线(Orange)和紫线(Violet)六条线。每站的收费都不同，最低票价8Rs。德里地铁和国内地铁大同小异：先找到地铁线路图明确目的地，上面有显示每一站的价格；然后到窗口或购票机排队买票（德里暂时还没有自助售票机）；进站前先要排队安检，安检是男女分开，因为安检会有身体上的接触。进站后找准方向在站台等候。印度也是人口大国，德里地铁相对比较拥挤,女性可以坐“Women Only”的车厢,每列地铁的前进方向的第一节车箱都是女性专用（Women Only）的。印度的男人都很自觉，一般都不进入女性专用车厢。

      机场在橙线上，如果住帕哈干集区PAHAR GANJ的话，从机场I.G.I.airport 站坐地铁到橙线和黄线交界的NEW DELHI 站，然后从1/2号门出来，对面就是新德里火车站。进火车，安检行李后进站，走到站台后上天桥，从16号站台一直走到1号站台后下来后出站，对面就是帕哈干集区PAHAR GANJ。

       从帕哈干集区PAHAR GANJ去红堡Red Fort 和贾玛清真寺Jama Masjid，从黄线NEW DELHI 站坐到黄线的CHANDNL CHOWK下，出来问问人，走十分钟就到红堡了，红堡的对面是一个印度教圣庙Gauri Shankar Temple。沿着圣庙往南走10分钟就到了著名的贾玛清真寺。

      去库特布高塔Qutb Minar，就坐地铁黄线yellow line到Qutab Minar站出来，可以走路去（不过有点远，我们是坐了40RS的卢比去的）。

       去莲花寺的话，坐地铁紫线Violet  line 到Kalkaji Mandir站就可以看得到莲花寺了。

       去康诺特广场Connaught Place，坐黄线到Rajiv Chowk站，上地面就是。

德里地铁网站http://www.delhimetrorail.com/zoom-route-map.aspx