育馬者杯的精彩仍然意猶未盡，轉回日本將迎來連續7周的一級賽熱潮。去年的伊麗莎白女王杯，一對逃馬包攬冠亞，讓馬迷大呼過癮同時大跌眼鏡。今年的アパパネ會不會重復去年ブエナビスタ的命運？來自英國的“女王”スノーフェアリー能否打破外國馬7次出賽，最佳成績第3名的歷史？前年的冠軍リトルアマポーラ已老衰還是仍有力“復權”？值得期待……

    今年排位一出，發現熱門馬集中分在中間的3-6枠，現時排在前三番人氣的馬，又分屬3、5、6號枠。而按照日本特有的，根據中國“四柱推命”衍生出的，不同顔色的騎師帽代表不同枠號的方法，3、5、6號枠恰好是戴紅、黃、綠三色，一般交通燈採用的正是這三种顔色。不出意外的話，冠軍將在這3個枠之間產生。

    自從1996年此項賽事對3嵗以上馬開放，並縮程到2200米之後，一個有趣的規律是：不論哪個年齡段的馬，都至少保持2年，才會換另外一個年齡的馬勝出。而去年5嵗馬打破了3嵗馬3年的壟斷，按照上面的規律，今年應該由5嵗馬繼續取勝。今年參賽的5嵗馬多達8匹，プロヴィナージュ退賽後也有7匹之多，這其中前仗力克功夫巨星的追擊，勝出2400米二級賽的メイショウベルーガ最被看好，也就是黃色的代表。前年伊麗莎白女王杯得主リトルアマポーラ也有心“復辟”，但老衰的程度看很難再言爭勝。人魚錦標得主ブライティアパルス和東海帝皇之女アースシンボル是另外兩匹有實力爭取好成績的5嵗馬，能否延續規律，就看它們的表現了。

    今年只有3匹3嵗馬參賽，但個個不容小覷。母馬四冠優勝者アパパネ自不必說，雖然我認爲2200米超出了它擅長的距離，但作爲紅色的代表，大熱門仍然非它莫屬。而綠色的代表則是在上仗秋華賞中僅敗于アパパネ的アニメイトバイオ，上仗以淩厲的後上跑法險些打破前駒冠軍美夢，此次增加200米更有利于其發揮。沒有把4號枠列爲冠軍的熱門，但與アパパネ分享了日本橡樹大賽冠軍的サンテミリオン此場換搭杜滿萊，希望擺脫秋華賞最後一名的噩夢，上演大逆轉的好戲，不可不防。

    以英國女王的名義命名的此賽，卻從未有外國馬勝出有些奇怪。於是今年英國、愛爾蘭橡樹大賽雙料女王Snow Fairy早早來到日本備戰，要為本國女王正名。實力不用懷疑，只看能否發揮正常水平，同為紅色的代表，跟アパパネ必有一爭。另外一匹來自美國的代表Ave也非泛泛之輩，10月剛剛戰勝了日本代表Red Desire，乘勝來到東瀛挑戰，來者不善，善者不來，雖然不似英國代表受追捧，但也有機會跑入前五。

    綜合上面幾點，メイショウベルーガ、アパパネ、アニメイトバイオ是前三有力爭奪者，Ave、Snow Fairy、サンテミリオン構成第二集團。6嵗及以上馬從未勝出過此賽，就可以排除在前三之外了嗎？別忘了去年兩匹逃馬造出的驚天冷門，而去年亞軍テイエムプリキュア仍將參賽，另外戴黃帽子的李慕華策騎4嵗馬ヒカルアマランサス出賽，這匹今年維多利亞母馬一哩賽的亞軍也需多加留意。好吧，希望不會再爆冷，就讓交通燈三色的競爭保持到最後吧。

    當真正的英國“女王”前來，日本馬只有仰視。一路跟隨アパパネ競逐的Snow Fairy，轉入直道後選擇内側超車，而アパパネ選擇了外側行駛。就像法拉利與丰田的競賽，Snow Fairy開足馬力，一路飛馳，遇馬過馬，距離終點100米処已經奠定了勝局。メイショウベルーガ只得4馬身後匆匆過綫，而アパパネ力拼到最後才短距離將リトルアマポーラ擠出前三。紅黃大戰，紅色勝！來自英國的“女王”贏下英國女王杯！

    本周日香港進行的2000米國泰航空馬會盃，首度升格為國際二級賽，11匹香港近兩年來表現優異的中距離馬角逐這項總獎金300万港幣的賽事。以近期成績做判斷標準，魔法幻影、至勇威龍和愜意小開有機會進前三，而期待閒話一句恢復神勇，可能仍需一段時間。