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 贵州黔西南州晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。

太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫。史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威“维持滇缅公路”的运输，并致力于“改进中国陆军的战斗效能”。

1942年，美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处（又称美国车站），由连长麦顿负责，用美国制造的水泥砌挡墙，对二十四道拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。

2015年9月9日在央视八套上星播出了贵州省委宣传部、八一电影制片厂、中央电视台联合出品的抗战剧，由张玉中执导，刘小锋、甘婷婷主演的32集电视连续剧《二十四道拐》，引起了观众极大兴趣，

到此旅游观光的人络绎不绝，开车挑战二十四道拐，也成了一件让人跃跃欲试的事情

离开马岭河峡谷，我一路驱车，到了二十四道拐

找到入口，我也试着挑战了一把

山路蜿蜒狭窄，但车很少，只要车况良好，驾驶小心，遇到过弯时，提前操作，其实感觉难度不怎么大



一路向山顶爬行，过了一道又一道弯





胜利完成挑战，下得山来，想开车直往对面有几公里距离的观景台，欣赏一下24道拐的雄姿

但入口处被保安挡住，游客进观景台，只能坐景区观光车，不允许自驾车进入

找到停车的地方



把车停放好

买票，坐上景区的观光车

一路风景不错



保安不拦车了







山道蜿蜒，一路上风景迷人





终于抵达景区入口，从这里，要步行一段路，才能观赏到24道拐的雄姿。