一、 中心站简介

中铁联合国际集装箱公司青岛铁路集装箱中心站（以下简称：中心站）是铁道部确立的全国18个特大型集装箱中心站之一，是继上海、昆明、重庆等之后全国第七个建成运营的集装箱中心站，是山东境内唯一的铁路集装箱中心站，位于山东省重点物流园区-山东国际物流港内，是该园区的核心项目。   

中心站于2010年8月30日正式开通运营，占地1811亩，其中集装箱场区1000亩，整车货物作业区800多亩（铁路局预留）。工程总投资为5.25亿，其中土建工程为2.7亿。设计年到发能力56万TEU。

中心站向胶济线上行方向、胶新线下行方向具备列车直接发车条件，场内设有两条1050米的铁路装卸线，可满足两列班列同时装卸作业。装卸设备选用国内先进的4台跨度为35米、起重能力40吨的悬臂轨道龙门吊，采用8绳防摇专用吊具，能够全天候确保集装箱装卸作业安全。

中心站场站管理系统来自于国内最大的IT解决方案与服务供应商-东软集团（2008年整体上市），站内作业指挥及集装箱管理均采用计算机控制，实现了对集装箱、箱区箱位、车辆的统一管理，信息资源做到了有效衔接。中心站智能门检系统是信息系统的重要组成部分，实现了集装箱箱号的自动识别，采用RFID 射频技术进行电子车牌自动识别，具备集装箱箱体残损检验功能、联机称重功能、人机交互功能和车道控制等功能，集信息化和智能化为一体。

场区内另设有国内外技术领先的大型安检仪、集装箱超偏载检测装置、基于IP的数据传输、数字图像处理以及数据存储等技术的场区监控等先进设备设施。中心站集装箱存放区功能齐全，布局合理，分为两大模块八个区域，总箱位8230TEU。

目前中心站发送的货物品类是以矿建、工机、钢铁、食品、粮食、化工、其他等品类，运输货源发往全路16个铁路局60多个办理站，其中运量较大的去向主要有：成都、重庆、昆明、武汉、乌鲁木齐等地区。

二、中心站物流运输优势

（一）铁路运输优势

国内货物运输快速畅通。中心站可与全国铁路近600个集装箱办理站（专用线、专用铁路）之间办理20英尺、40英尺铁路集装箱或海运集装箱（自备箱）发送、到达业务。根据客户需求，随时受理快速承运，全天候不间断的办理装卸作业。

过境货物、进出口货物运输方便快捷。铁道部已批复中心站办理过境货物、进出口货物运输，待海关进驻后中心站可办理过境货物、进出口货物运输，主要通过的口岸站为：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特，可根据客户需求，选择发往中亚、欧洲、俄罗斯、蒙古、越南等国家地区。2012年12月28日，经海关特批后，成功对霍尔果斯班列进行了首列试运。

（二）公路运输优势

中心站位于胶州湾物流园区内，地处胶州湾腹地最开阔的位置，青

银、青兰、沈海等三条高速公路和胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线四条铁路贯穿，成为内陆各省进出青岛、烟台、威海和通往青岛港、黄岛前湾港的重要门户，距青岛流亭国际机场半小时车程。近年来，随着双积路、胶州湾大桥胶州连接线等一批重大交通设施的快速推进，公铁联运、海陆联动的优势愈加明显，对接青岛、同城发展更加强劲，成为大青岛半小时辐射半径内重要的经济隆起带和交通枢纽。

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