等待的日子是最难熬的，等待出徒也是这样吧。还没入徒何时出徒，且没有师傅如何做徒，成功的希望就更渺茫了。

工作第二天，带着自己的物流书，打算着学点儿有用的东西，直到下班都没有看上一页。原因在于一直都在忙活昨天老板给的那份《海运业务知识考察》，仅仅十二道题，在网上查了一天，整整一天都没有查完，许多东西是很实践得到的，网上没有可能查得到。就在《百度知道》留下自己的问题，没想到，网上好心的朋友真是很多，大部分都是网友帮忙解答的，非常感谢！中午老板又给了10张资料，让我了解下，老板有心就觉得自己还是存在着，虽然昨天的一张纸都没理解透，何况又多了十张，老板真是不了解我这平凡的智商。

体力上的累其实算不了什么，在学校已经练就了稳坐自习室的能耐了，如今难得是就是想抽丝剥茧都找不到头绪，大家各忙各的，好像都忘了周围是谁了，都那么忘我，下班没有人提醒下班了，还是在工作，继续例会，只不过不是经理开会，经理代言人发言，要求业务员汇报业绩，真佩服这人，确实有能力，惊人的体力，惊人的精力，而且，还是女人。

这样的人坐在旁边不是动力，更多的是一种压力，不求比得上人家，只求能够插手帮上一点儿忙都好，可惜，还是能力不行，根本搞不懂他们在干什么。可能冥冥之中还是在慢慢进步吧，只是看到的高人实在是不可攀的，体力虽然过得去，思想很累，其实也没人说过我该干什么，或者什么不好的字眼，就是自己给自己一些无谓的压力。结果可能有两个，一个是承受住了这种压力，拨云见日的那天近了；另一个就是知难而退了。结果是哪个，说不准，都有可能，过一天算一天吧。

总归还是有进步，做人也不能妄自菲薄，今天就比昨天好点。昨天第一次更是一头雾水，就没有听懂得东西，今天在忙经理给的那份题目，学了好多航线，了解了好多港口。突然旁边人说起“泗水”，我今天就了解了，最起码知道它是一个港口，昨天的我可能仅仅会把它当是一个名词，或者动词也说不定。前面有人在问FOS是啥，今天我就明白是“福斯”，也算是小成绩吧，虽然没有完全掌握，不过都记录了下来，就差时间去记忆了。

一会儿在家修改一张世界地图，明天带到办公室做桌面，也顺便恶补地理知识，因为实在太差了。回到家想想做这份工作其实也没有损失点儿什么，挺好的，虽然相处的人不太好，话都没有说上一句半句，没有什么感情，可能就是离开学校第一个接受到的新鲜事物。基本都是外地人，好像只有我是本市人，再加上其中三人是同学，基本所有人都是学本专业的，只有我是外行，确实比我上手，勤能补拙吧，希望别太差劲，没有什么太大的目标，能够早点帮得上人家就是最大的理想了。