这家瑞海国际太离奇了，它挂着民企的名号，却不是纯粹的民企；它与国企关系极为紧密，却不是真正的国企。它究竟算哪门子东西？

天津港区一起惨烈的大爆炸，炸出来一个“瑞海国际”。瑞海国际的全名很长，叫“天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司”，根据工商注册信息，它属于一家民企，注册资本1000万人民币，主要股东是两位自然人，一位叫李亮、持股55%，另一位叫舒铮，持股45%。

如果是民企、纯粹的民企，一定是由一个或几个普通人投资形成的，然而，随着各路媒体对天津8.12大爆炸真相的追查，目前李亮、舒铮已经公开承认他们只是“代持”，换一种说法，他们都是傀儡，不是真正的股东。

投资瑞海国际真正的股东究竟是谁？根据媒体记者报道，所谓“大股东”李亮今年才34岁，出身于天津市的一户普通人家，他没有能力拿出那么多钱来投资一家公司，更没有资历在如此稀缺的一块“风水宝地”上转运危化品；据此可以推断，瑞海国际不是李亮这种普通人投资的，它不是民企、纯粹的民企。

瑞海国际当然也不是国企，然而，根据已披露的信息，它与国企却有着两层交集。一层交集是，瑞海国际中的几位高管，即担任董事、监事、总经理的曹海军、陈雅佺、只峰等人，都是从一家名为中化天津的国企中走出来的，他们在国企中的直接领导是于学伟。这批从中化天津走出来的员工，短短两三年，就构建了一条涵盖生物制药、精细化工、货运物流、危化品仓储、货运代理、国际贸易、海关报关的业务链，“就完成了对同类企业的追赶和超越。”

另一层交集是，瑞海国际的危险品作业资格，居然是从一家名为天津港集团的国企手中获得的，在这家国企内部，居然还有一个类似发放行政许可的“规建部”，太让人开眼了，这比计划经济还要计划经济。对此，北京大学学者姜明安指出，像天津港这种行政事业单位转制为国企之后，从法律上来讲是不具备行政审批权的，因而其对瑞海公司规划建设的审批属于违法审批。

这家瑞海国际太离奇了，它挂着民企的名号，却不是纯粹的民企；它与国企关系极为紧密，却不是真正的国企。作为民企，它不可能有如此大的能量，在紧靠居民区和交通要道的地方堆放大量危化品；作为国企，它不可能把至今还没有梳理清楚的大量危化品堆放的如此密集。它究竟算哪门子东西？

如果可以先放下瑞海国际，追溯以往此类恶性大案的涉事企业，可以发现，它们背后几乎都有一个官商同体的怪胎，坊间人们把这种官商同体的怪胎统称为官企，意思是指有着官员渊源的企业。这种官企，可以像民企一样把盈利装入私人的口袋，却不像民企那样靠技术而是靠渠道，可以像国企一样调度各类社会资源，却不像国企那样受到应有的约束。人们形容这种官企通常会用“关系铁”、“后台硬”、“背景大”、“人脉广”等词汇，这些词汇的流行时间还不到三十年。

有一篇《“三不管”的瑞海国际，一路进展顺利》文章点出了问题所在，这种官企，别说三个部门，即使有三十个部门也奈何不了它。一旦裁判员当上了运动员，不管是明着当还是暗着当，社会的裁判功能就残缺了。