加载中…坐绿皮小火车 观青龙山红叶
(2012-10-21 06:19:23)
标签：
淄博绿皮车绿皮火车中国大地美好时光 |
分类： 东游西逛 |
淄博到泰安的7053次绿皮慢车从没坐过。说它是小火车，不是车厢小，而是因为只有5节车厢，整列火车比起别的客车小多了。
前天在网上看到有言论说山东省境内的几条绿皮火车路线从9月1日起就要有所变动。或取消或改空调车。
紧迫感油然而生。查询了一下，淄博到泰安的7053次列车暂时还没有变动，当即决定近期就搞搞绿皮车的告别之旅。
辛泰铁路北起胶济铁路的临淄（原名：辛店）站，向西南经莱芜东站折向西行，至津浦铁路泰安站。始建于1970年，1974年全线通车。1985年底，正线全长163.321公里，共有车站24个(含临淄、泰安)。
看目前的阵势，取消绿皮车是大势所趋迟早的事。中国大地绿皮火车行将消亡，伴随中国老百姓出行最便宜、最方便的交通工具将不复存在了。说它最方便是因为它逢站就停，许多偏远地区的老百姓不必携带着沉重的行李奔走到大城市才能在拥挤的人群中买到车票坐上火车。
至于本人体会最深的就是现在我回娘家，同样的车次下铺一趟要多支出78元巨款---割肉啊
前天下午步行去火车站买了车票---没在代售点购买，因为代售点的手续费5元，基本相当于车票价钱了
昨天早晨按时到达火车站。
1
进站一看，竟然还有烟台---太原的绿皮车。喜讯啊，安排时间再坐这趟车都太原玩玩去
2
再看几眼这可爱的绿皮车吧。说不定哪天就见不到它了。
3
低收入、爱出游人群的7053来了。
我买的是淄博境内最远一站---南博山的票，5.5元。结果早晨我磨磨唧唧的搞到快6点半了才出门，一看时间有点紧张，打的到火车站，打的费6.5元超过了我的火车票钱
4
5
6
上了车才知道本次列车不对号入座。
这样不好。陡然埋下了不和谐的种子。结果还真是引发了抢座位的争吵事件。
这是刚开车不久时的车内景象。到了南仇站上来一大群乘客，座位没了，于是为抢座位而发生的不和谐口角声在车厢里响起。还好，没有升级为暴力流血冲突。吵着吵着后来平息了，和谐了
7
8
闲着也是闲着，拍几张照片留个念
9
10
车窗太脏了，灰蒙蒙的。
11
12
车到南仇站之后已是座无虚席。
车到淄川境内的小站开始一批批的下人。到源迁站之后车厢内空了一大半了。
13
如果不是周末这趟车就是这样惨淡经营。
要想保留这趟车大家多多来买票坐车啊。
14
经过2小时50分钟的车程，南博山站到了。
15
16
17
18
眺望远处，秋高气爽，心旷神怡。
远山的红叶仿佛无声的召唤，不得不迈开脚步向它走去。
心中不时暗自庆幸自己的英明决策：如果此时还宅在家里真是辜负了红叶的斑斓，远离了大自然的壮美，虚度此秋美好时光。
想站到铁轨上拍照的，但临时抓不到摄影师，只好放弃这个念头。
下次出门要带三脚架便于自拍。(*^__^*)
啊哦，忘了说一下了，此次出游仍是我一贯的做法---独往独来。所有我的照片都是我临时抓来摁快门的。
20
21
远山、绿树、红屋顶、黄玉米、秸杆堆、庄稼地，好久没观赏这般恬静的乡村景色了
22
23
24
沿着铁轨旁的羊肠小道向红叶漫山的山走去。
26
原来这座山叫青龙山。
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
上图的那个小佛龛（对佛教的这些东西完全外行，不知道是不是叫佛龛）是位于青龙山这个“青”字下面的。
41
43
44
45
46
47
光线不理想，人照的黑乎乎的。
48
这2张照片是请一对来自周村的自驾游夫妇拍的。
这两口子在这个地方支起三脚架，用尼康550不厌其烦地左拍右拍的拍了无数合影照。据他们说，他们每年都来这儿拍照，已经连续来了好多年了。离开这儿他们还要去沂源拍。
49
50
这碑也不知道是不是真的
60
61
62
63
65
三个可爱的五年级小学生。随后被我请来帮我拍照
66
69
70
72
我原路返回。
回到上山时周村那两口子拍照的地方。这两口子还没拍完呢。
73
这个靠近铁路的村子，基本没有那种破烂不堪的旧房子。
74
回望红叶覆盖的青龙山
75
76
下了山进了村
77
79
80
81
82
83
南博山镇现已改名为博山镇
84
回到村里，看到一老汉推着独轮车刚从地里收了红薯回来。当时忘记接过独轮车装模作样拍张照片了。
问了问价，5角钱一斤。
先前在山上碰到的那对周村自驾游夫妇说这山里的红薯好吃，他们每年来都要买些回去。这次他们俩到以前他们每次都去买红薯的那家买了50斤。
于是我买了老汉6斤红薯花了3元钱。提着6斤红薯不打算再去什么地方乱转了。直接去车站等车吧。
于是出了村子，沿着铁轨走着，随手再拍了几张。
85
这是车站入站口。
87
91
常庄车站就是莱芜境内的车站了。
92
这个小车站一天只有这一趟客车往返。站上不卖车票。车来了只管上车，到车上补票即可。
再见，南博山
为便于今后再次乘坐，将时刻表也贴于此处。
站
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25