这个标题的前提是国际石油价格大涨 国内价格管制 国内汽油价格大副高于进口石油成本，使国内炼油业务亏损，主要为中国石油 中国石化。

 从企业角度考虑：

    追逐的是企业利润 至少也要保证合理的利润，是每个企业存在的前提，无论国企，私企 上市公司。

 对策为建立价格联动政策。国家补贴 提高特别收益金标准

从国家目前的具体情况看：

  保持国家的经济 价格 宏观政策的稳定，平稳的运行，是国家的主要目标之一。

  价格控制：

当前的主要压力是CPI的大幅上涨没有得到有效的控制。主要原因为国际能源原材料价格的的大幅上涨

所以目前的价格控制只能是国家权益之计，最终还是要和石油价格达到一定关联，或者等待石油价格的下降。但是最好的方法还是形成油气价格的形成机制。不过价格的涨涨跌跌调控起来是一件很累人的事情。况且还有补贴外国之嫌。我们用较高的石油进口成本生产出较底的汽油柴油来生产的产品很大一部分有出口到国外，他们得到好处不说，还说我们的产品补贴而提高关税，我们有些费力不讨好，最好的办法的逐步放开汽油价格，最终达到一种平衡。

  特别收益金：

 首先此金为高额的石油暴力所征收，不应该和外国的高油价相比较，而应是石油产出收入与它的成本之间的比较，当超过一定的利润率而征收的一种收益金。它的根本应该是一种资源税，是国家的财富，它征收标准的提高应该是随着开采的成本而不是国际的油价

 补贴：

  首先补贴的目的是由于国家的价格控制而使企业出现亏损，国家采取的一种补偿措施（特别收益金是补贴的重要来源）

从目前的效果来看，补贴是最快捷的方法，因为国家的主要油气资源都掌握在两大石油公司手里

提高收益金标准和补贴的目的是一样，但是过程方法是不可取的（性质不一样）

所以现在国家为保证物价稳定的政策是可取的。但不可长久，最终的目标就是逐步放开石油的价格（本人还是支持国家对一些资源的价格管制的，只是还需要更好的政策和方法来指导）

特别收益金除了补贴之外也可以有一些其他的运用，比如对低收入人群的补助，具体的措施我是不大懂了，只是一点自己的想法

本文为自己的一些想法，没有精确的数据支持，错误之处请不要过多挑剔