政策面上，银保监会党委撰写的《持之以恒防范化解重大金融风险》的文章透露，金融稳定保障基金基础框架初步建立，首批646亿元资金已经筹集到位，半导体及汽车产业汽车行业进入复苏汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车)，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。发改委继4月30日提出现货限价政策之后，再次发文对港口和坑口限价给出了明确数值，价格上限较2月份都得到了明显提升，如港口从900元上移至1155元、山西坑口从700元上移至855 元，对煤企的业绩带来利好。在5月20日，证监会发布了《关于进一步发挥资本市场功能支持受疫情影响严重地区和行业加快恢复发展的通知》在企业申请首发上市、北交所上市、再融资、并购重组、公司债券、资产证券化产品等方面加大政策支持力度。央行则为市场送出一份“大礼包”，宣布5年期LPR下调15个基点至4.45%,此次5年期LPR下调15个基点至4.45%，超过以往的幅度。此次调降对首套房、二套房以及存量住房贷款家庭以及企业均有降成本的效果，而对银行净息差的挤压相对有限.政策对市场的支持力度在不断加码。主要是为了扶持经济，也从侧面构成对市场的支持。

    消息面上，本周上交所决定终止*ST罗顿、*ST中房、*ST中天、*ST明科、*ST游久、*ST昌鱼公司股票上市，长期对市场利好。证券日报发表“三大安全边际凸显A股市场长期投资价值”的文章指出，当前A股市场自身三大安全边际因素凸显出长期投资价值：一是上市公司高质量发展进行时，股息率不断提升，股票配置价值也相应提升；二是目前A股市场估值处于历史底部区域，具有较高的安全边际；三是目前破净股占比已经接近历史峰值，通常破净股数量的增多往往意味着市场底部的到来，有望吸引境内外资金相继进场。管理层对市场的喊话式支持明显。

     国外市场，美国三大指数继上周后本周继续同步大跌，道指连续第八周下跌，创下1923年来最长的连续下跌纪录,美国股市已经构筑出了明显的顶部，只是这个顶部是短期还是中期还需观察，这取决于美国的通胀水平，但大概率是中期性顶部，还需后市走势验证。本周美股的大跌并没有影响国内市场的上涨走势。不久以前个人曾提出一个观点，美股的见顶极有可能是国内市场上涨的契机，这个观点没有改变。需要警惕的是，美股泡沫的破裂后果或许会影响到对国内出口产品的需求。

    本周的国内市场走势较好，风电光伏、新能源汽车、半导体、煤、电力炭等表现突出，周五在5年期LPR下调影响下银行强势反弹。唯一不是很好的因素是成交金额没有有效放大。市场是否构建完市场底还需观察。当前的市场缺乏一个契机，形成一个放量大涨的指标宣告底部构建完毕。或许银行利率降低才是真正的契机。决定当前行情启动的是政治意愿而非其他。随着时间即将走过5月，进入6月，市场构筑完底部的概率在不断增大，留给观望者买入的机会也在减少。就标的而言，市场的下跌提供了遍地宝石，低估值买入-等待是最稳妥的方式。如果非要追求潮动，大安全概念值得关注，粮食安全、能源安全、金融安全、科技安全、国防安全是最需要关注的，尤其是涉及社会基本安全的标的相信不会让人失望。

     新华社，国家粮食和储备局19日发布信息称，今年小麦、早籼稻、中晚籼稻、粳稻最低收购价格水平分别为每50公斤115元、124元、129元、131元，较上年分别提高2元、2元、1元、1元。利好粮食种植企业，但是作为基础商品的粮食价格升高可能小幅推升通胀指数。