这是青岛给我的第一感觉，也许是因为冬天的缘故，似乎早期白天的人并不多，中午沿着青岛南区海滨徒步而行，途中人渐渐多了起来，也许是乘着中午的阳光，快速的接受一些阳光的普照吧。

　　慢慢发现有很多的年轻男女走上了街头，大部分都是年轻学生，充满了活力，在快速打闹中，行动如风。整体都是欧式的建筑风格，让人不由得感叹，即使历经岁月的洗礼，也没有改变这个曾经在历史上被侵袭过的痕迹。

　　中途首先映入眼帘的是青岛日报社的仿欧建筑风格大楼，这个1949年创刊的《青岛日报》，应该算是覆盖青岛地区的机关，企事业单位的报纸，不知道随着如今新媒体的发展，是否也会随着时代的变革能紧随其后呢？

　　相邻的地方就是栈桥王子饭店，著名德国建筑师库尔特·罗克格、里希特设计，建于1911年，前身为亨利王子饭店（Prince Heinrich Hotel ），被称为“东亚罕见的旅馆”，号称“东亚第一馆”。 

　　30年代“电影皇后”胡蝶、“电影皇帝”金焰等相继入住。青岛栈桥宾馆时期。虽已非“东亚第一”也仍是著名的百年老店，成为很多名流怀旧、纪念之地。

　　如今。已经经过了全面修缮，真正的正视历史，也尊重历史，既重现德国皇室情韵，又是一间具有深厚异国情调的特色精品酒店。

　　继续走，便是青岛栈桥，俗称前海栈桥或大码头。是早期军事专用人工码头建筑。德国侵占青岛后，栈桥成为货运码头 。栈桥南端建有双层飞檐八角亭阁——“回澜阁”，如今游人漫步于栈桥海滨，看青岛月形城市轮廓，而回澜阁于升起的栈桥，犹如龙腾而起。

　　而栈桥上飞翔的海鸥，犹如一个个强健的勇士，不断的腾空而起，又俯身而落，与游人共同构建了一副和谐而完美的画面，它们不亦乐乎的从游人的手中汲取食物，而人们也乐得其所，双手拿起食物来引诱这些贪吃的海鸥。  

　　这时候，突然想起来在昆明滇池很多人为了与海鸥合影，将海鸥紧紧拉住，甚至让海鸥受伤的情形，与这里的相比行程了鲜明的对比，不由得反思，我们旅行到底是为了什么？是为了那份刻意的留影，还是为了那被折断的伤害？

　　夕阳下的栈桥散发出阵阵的余晖，有一种极为祥和而温暖的感觉，完全已经忘记冬日里的严寒与不适。 

　　继续行走于这海边大街上，处处都是整齐而欧式的建筑风格，让人恍惚之间，似乎有点抵达欧洲的感觉，但是满大街的黄皮肤和黑眼睛，又让人回到了现实。 

　　青岛这个出产海鲜的地方，到处都是海鲜干货的出售店铺，看着这些成色与种类，这里的规模与中国最南端的海南岛相比，海产品丰富的太多。 

　　两地所产的海鲜味道也差异十分巨大，南方的海鲜与北方海鲜，在我看来，最大的区别在于南方海鲜肉质更加结实，而东海的海鲜却因为季节相差大的缘故，反而会柔软鲜嫩一些，不过长居于南方更习惯于南方海鲜的未到而已。

　　青岛江宁路，是青岛人俗称的劈柴院，老青岛的劈柴院类似老北京的东安市场，百戏杂陈，商铺栉比，因人气旺，寸土寸金，劈柴院娱乐分三种，一是戏院，一是“茶社”，一个露天；如今这样的情形只为到达此处的游客服务。   

　　而西河大鼓名家刘泰清先生的故居，也在这劈柴院内，只是已经被改为一个巨大的戏院和茶社，在里面既能喝茶，又可以吃饭，算起来也是真正的用到了实处，来这里吃饭的也大部分是游人，韩国人来此的居多，青岛距离韩国近，来往方便，也是韩国人来华首选之地。

　　打车回去的时候，路过了青岛火车站，这个建于1899年，饱经沧桑的百年老站，其实也是德国人建立的，风格独特，是个纯粹的德国文艺复兴风格作品。

　　因为要去胶州，所以必然要经过胶州湾大桥，大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，历时4年完工。是我国自主设建设，是当今世界上最长的跨海大桥，也是世界第二长桥。坐车在上面如果慢点走，有种晃动的感觉，这又与青岛整体的风格略有不同，真正的算是国产的风格。

　　一直想知道这个百年以来都不产生城市积水问题的青岛到底有什么样的秘诀，临走的时候，终于算是明白，其实，城市的一切与城市无关，却与人息息相连。

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