自驾游从上海去盱眙，450公里的单程，长路漫漫，GPS导航仪派了些用场，同时让我们也吃了不少苦头。个中滋味，就像盱眙小龙虾，五味俱全！

花大价钱买GPS导航仪或手机的用户，无不指望着摘掉“路盲”帽子，让行车认路变得有底气。然而，有了GPS导航后，一连串的“怪事”却发生了：在自己熟悉的城市和道路，导航仪雄赳赳气昂昂地指挥若定，到了陌生的市郊或外地，导航仪却发了神经，要么村镇只是一个小点、要么不认车轮下的路、要么掉头绕圈乱指一气。根据导航仪的显示，汽车经常会在“空地”或湖泊上行驶，让人“魔幻”起来，感觉自己成了哈里波特，手中的方向盘也变成扫帚柄了！

与许多IT产品类似，在GPS导航领域，技术又一次“领先”服务，占得“先机”——先蒙住懵懵懂懂的用户，抢占GPS市场的一座座山头再说。我有超大屏幕、他就来华丽界面，这边以“一键导航”取胜、那边就鼓吹手机、导航、相机、MP3、MP4、游戏……“N合一”。请注意，这些都是技术指标，是各式各样硬件的“大方”堆砌。至于另外一个指标，则不约而同地选择“沉默”。（GPS厂商，你有权利保持沉默。你宣传时所说的每一句话都将在市场上变成不利自己的证据！——不知怎么搞的，我突然想起了这句话。）

这个被花哨的配置挡在身后的指标就是“服务”，准确地说是“地图信息及其更新服务”。因为GPS导航的核心之一是电子地图（另一个核心就是GPS信号接收和处理模块），否则GPS就只能报告经度、纬度、高度、速度、方向这样几个数据，对普通用户毫无意义。问题在于地图所描述的“道路”是不断更新的，尤其是在像个“大工地”的中国，老的路在改造、新的路在诞生，日新月异，一年前的老地图可能就是傻子和瞎子，完全失去导航能力。

所以，面对960万平方公里的国土，厂商只会含糊其辞地说：覆盖了多少个城市。那么——

○ 市郊和乡村算不算在所说的“城市”内？

○ 城市里新建了马路或高架，或马路变成了单行道，导航仪里的信息多久能被更新？

○ 目前没有“覆盖”的城市和区域，什么时候能覆盖？

○ 加油站、汽修站、警署、医院、超市、餐饮、酒店、学校、限速路段、监控点……等等，这些图层信息是否完备、更新是否及时？

○ 软件和地图如何升级？（要去服务点，还是可以自己下载安装？）

○ 过了一年的“免费升级期”，以后怎么收费？等等等等。

由于GPS导航模块的技术成熟、成本低廉，一时间大量厂商都纷纷推出了自己的导航产品，然而，服务能力却良莠不齐，而且其中不免有些厂商今后会在竞争中失败退出，那么持有他们GPS导航产品消费者怎么办？所以，我们应该清醒地认识到，买GPS导航产品是有风险的，不仅要擦亮眼睛，还要费点劲探究一下——绣花枕头里面包的是棉絮还是稻草？！