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开着汽车去拉萨—(4)大渡河谷

(2021-10-21 14:51:51)
标签:

地理

旅游

文化

分类: 国内游学

      第四天自贡至康定,从二郎山隧道穿越西行的第二个山脉——邛崃山脉。

开着汽车去拉萨—(4)大渡河谷

       邛崃山脉是岷江和大渡河的分水岭,四川盆地和青藏高原的地理界线。海拔3437米的二郎山在邛崃山脉南部。

开着汽车去拉萨—(4)大渡河谷

           大渡河谷是川藏线上的第一个深谷。

开着汽车去拉萨—(4)大渡河谷

        隧道的开通使二郎天险不复存在,但到了大渡河峡谷,还是被陡峭高耸的山崖和深谷里咆哮的大渡河深深震撼。

开着汽车去拉萨—(4)大渡河谷

       泸定桥始建于清康熙四十五年(1706年)四月,是大渡河上的首座桥梁。如果没有桥,大部队快速渡过大渡河是不可能的。

开着汽车去拉萨—(4)大渡河谷

       我向往大渡河峡谷已久了,红军长征路线的重要节点我们就差了大渡河、夹金山、懋功和毛儿盖草原这几个没去。

        红军17勇士强度大渡河的安顺场就在泸定桥以南100公里的地方,离风景海螺沟不远。

       中央红军在皎平渡过了金沙江后,红军先遣队夺得了安顺场大渡河边仅有的一只小木船。以17勇士为先导,在密集的枪炮火力的掩护下,成功强渡大渡河。由于大渡河水急浪高,小渡船过江太慢,于是红军分两路在大渡河两岸分兵北上,东西夹击,抢占泸定铁索桥。2001年的电视剧《长征》再现了这一惊心动魄的故事。

     由于铁索桥的信息量大,安顺场被淡化了。这次我们去不了这几个向往已久的地方了,我们要尽快进入西藏,因为疫情总在不经意间袭。

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