延庆

     很久很久我就向往着延庆了——我已经在大约两年的时间里走遍了北京辖区的所有区县，唯独延庆未及涉足——这是我的一个心愿。也有几次，我乘坐的火车从青龙桥（那里有1905年修建的之字形铁路）、八达岭等火车站经过，这里的山和三家店、官厅等地峭拔陡峻的山岭并不相同：谷地较为和缓，较利于通行公路和铁路。现在，北京—延庆之间大约一小时一班的动车开通了，我又有了春节的几天时间，我购票进入北京的新北站。我喜欢豪华舒适的公共设施。我享受着隆冬季节对我而言无与伦比的暖气、松弛、公共福利和静息的心情。我要求的靠窗的座位得到了售票员的支持。动车悄无声息地向更为北方的山区疾驰（这并非车厢中的感觉）。灌木扎丫的土黄色的山岭矗立在铁路两侧，时而可见蜿蜒的长城依山而上。你能想像平原和高原之间这唯一山脉的屏障意义，这并不仅仅是人的设想和感觉，在时间和空间方面，它都是一种瞬间即至的现实。草原上的族群都是机动、快速和骁悍的。在边界概念还不那么固定、还不那么约定俗成、深入人心并达致动态平衡的时代，我真的能想像（以我面前存在的大山和长城为背景），一个满身皮盔甲的士兵，终于能踩着其他战士尚存余温的身体，由苍茫草原攀上嶙峋山脊，眺望南方一目无际的丰饶富足的大平原时的心情（如果他的视力和情绪都足够好）。欢呼雀跃？振臂高喊？撒丫子奔跑？从此马蹄前不再有绊脚的障碍，人也不用活得那么辛苦、疲累、忍耐于自然。在历史上北方的兄弟总是那么个性十分和桀骜不驯，他们的确不似南方的兄弟那样相对平和、阴柔。于是，都定于北京并布以重势，总是能牵制一份不守安的情绪，能分散来自大草原的精力，能最快地嗅得草原上的风吹草低，能更快地融合农耕和牧畜两种生活的方式，正如担一副担子，两头算是达成了相对的平衡。这就是广袤的亚洲东部大陆几千年实践出来的管理术，也是中华民族了不得的智慧的大结晶。

    现在，山已经走完了，列车停靠在延庆站。这是2009年1月28日中午的某一时刻。这是一座干净、墩实的望山而居的城郭。这是北京的前站，是山区与平原的结合处，是让你内心抖擞的地方——如果你真有足够的心灵感应的话。

                    ——2009年1月29日上午北京阜成门万明园肆零书屋

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