格尔木、盐湖、盐桥、军事演习、敦煌

7月16号，我们早晨6时醒来，天还没怎么亮。

转脸向车窗外看去，绿茵茵的草原、缓山和清清的河流变成了土灰色的戈壁，现在连一棵树都难得看见了。

在车内大型温度表的显示下，我们知道6点半的车外温度为2—3℃，车内温度为20℃。但到了7点，车外温度降为0℃，而车内的温度仍为20℃左右。7点的温度甚至比6点半还低？是此地一天里温度最低的时刻？难道海拔又升高了？但一路走过来，温度表显然是准的。

8点多太阳出来了，车外温度一跃而窜升至10℃以上。这真是一个惊人的嬗变。

上午9点10分到青海格尔木，这里是青海通往西藏、新疆和甘肃西部的重要的十字路口，在西部的经济、交通和国防上，都有着重要的位置。

天气晴好。而格尔木的天气一般总是好的，也就是说不会下雨。空气很干燥，街道边长着大西北最常见的高大的杨树。温度也明显升高了，带往西藏的那些衣服都变得多余。我上身脱得只剩一件短袖的T恤。

司机告诉我们，敦煌今年到现在，只下过两场不大的雨。

但是西部的地下似乎并不缺水，在新疆、甘肃和青海，你经常会看到城市里对绿化带进行的大水漫灌。在荒凉的戈壁的某一点，如果需要，人们立刻就能打出水、种出树和草来，就能形成一片小小小小的绿洲。这是我几次来西部的观察和留意。

格尔木——敦煌，510公里。大巴10：22分从格尔木开出，沿国道215线（红柳园—敦煌—格尔木）北上，并且很快进入了大名鼎鼎的察尔汗盐湖。股市里的盐湖钾肥这支股票，就在这里。在视界中，几乎没有什么绿色了，只有戈壁和逐渐显现的灰白色的盐土。火车牛气十足地出现了，这也使很多天没看见火车的我们觉得亲切和好奇。

恍惚中似乎看见一个万丈盐桥的牌子，但又不能最终确定。看不出G215线有什么变化。据有关资料说，万丈盐桥乃一段由达布逊湖上穿越的公路，厚达15——18米的盐盖构成了天然的盐桥（路），盐桥全长32公里，折合成市制达到万丈，故名万丈盐桥。

戈壁太大了。似乎最快的大巴也可以没止境地奔驰而无受限之虞。

公路上车辆并不多，忽然看见一些载有雷达的军车驶向戈壁深处，而戈壁的深处也还有用伪装网伪装起来的雷达和军车，司机们都说在进行军事演习，但我伸着头看了半天，也没看出个头绪来。

鱼卡是柴达木盆地里的一个小镇，说它是小镇，还不如说它是个定居点，几栋房子就解决了问题。这里是一个三岔路口，215国道往北301公里就是敦煌，315国道向西直达新疆的若羌。这里1981年我就来过，而且一直到了油沙山、花土沟、茫崖等地，还在西部石油探区那里上过钻井井架。

车过甘肃阿克赛，沙漠一下子出现了，黄灿灿的。

在24小时内，我们经历了高原、河流、草甸、牛羊、戈壁、低温、冷雨和干燥，现在我们又欣赏到了炎炎烈日和金黄色的沙漠。