我用相机记录中国飞机走向世界

 交付美国B-737-300飞机第一架垂尾现场

  这几天整理旧照片，翻出1988年3月我在阎良西安飞机制造公司拍摄的照片，是记录中国为美国波音公司的B-737-300型飞机垂尾交付仪式而拍摄的.我一生喜欢摄影无论在国外国内出差,总是随身带着相机.由于热爱航空,又长期在航空部门工作,特别是在航空部外事局和中航技工作期间,有机会接触别人接触不到的场面.我虽然不是指定的专职摄影人员,但我利用工作机会，主动拍下许多珍贵的中国航空事业进步历程的镜头,如我拍摄了中国第一架海上巡逻机照片（当时保密），我拍过中国接收第一批美国黑鹰直升机转场西藏；在万象拍摄了中国出口老挝的Y12飞机机群，坦桑尼亚机库里的中国飞机，埃及空军博物馆里的中国歼6飞机等镜头等等。

这组西飞交付美国飞机大部件的镜头，当时可是中外航空工业的一件大事，即标志中美航空合作的开始，也标志着中国航空技术走向世界的重要开端，因此中美双方，都很重视，特地在西飞现场举行了隆重的交付仪式，波音公司采购部总裁亲自从美国来到西安接收中国为其生产的第一架垂尾。那时我虽在中航技公司工作，但也是航空部机电产品办公室成员，协助促进航空部机电产品的出口工作，因为737垂尾的制造交付，是整个航空部出口工作的重点，所以我也到西飞参加了交付仪式，因为知道它的重要意义。

交付现场矗立着高大的中国加工的第一架垂尾，虽然是飞机的尾翼，但它俨然和一架中型飞机机翼一样大。从那以后中国为波音737_300飞机生产了2000多架垂尾，也就是说现在天上飞的2000多架B_737_300飞机上的垂直尾翼都是中国生产的。其实这是个开始，现在天空中飞的现代化大飞机上几乎全都有中国制造的大部件，可以说从飞机机头，机身到机尾都有中国制造。小到隔板舱门，大到整个飞机机头，机舱段，发动机的关键零部件都是中国制造，生产数量都在两三千架以上。这使得中国航空制造技术极大的提高到国际水平。中国成了世界大飞机的重要部件的生产基地，

  所以1988年我在阎良拍的这些照片，记录了中国航空技术与世界航空融合的重要开端，今天英，美，法，意大利，加拿大，德国所有航空大国的飞机发动机上都有我们中国制造！几乎中国全部飞机制造厂和发动机生产厂都在为国外大飞机生产部件,

  我拍的这些照片成为中国航空发展的照片，成为珍贵的历史文献了，这对我这个业余有心人来说，感到欣慰。

工人在加工

老虎2015_6_14