我参与组织了航空部三次出口工作会议

姜燮生和刘积斌副部长在会上做动员报告

出席会议的各航空工厂代表

 我在中航技公司工作期间，大概由于我的组织工作能力较强，知识面广，曾多次被领导临时抽调出来，参与许多重要工作。1986至1988年连续三年，我被抽调到航空部机电产品出口办，组织航空部工厂对外扩大出口工作。当时国务院为了扩大出口我国机电产品出口，专门成立了机电产品出口办公室，中央各部委相继也成立了出口办。
 1986年上半年航空部成立了机电产品出口办公室，江燮生副部长亲自任主任，办公室成员由部计划司和中航技抽人组成，中航技副总经理孙礼鹏、张思源和我参加。我负责许多具体组织工作。
 为了扩大航空工厂的对外开放，将产品逐步从军工品种转向国际市场需要的出口产品，部决定召开全系统的出口工作会议，从1986年7月起连续三年，每年组织召开一次出口工作会议，先后在青岛、深圳和北京召开了全系统各工厂参加的出口会议。三次会议都由我具体组织，会议具体大小事务我都会操心，其中包括对外新闻报道；记得深圳会议期间还出现了一点纰漏：在安排中央电视台采访过程中，我尽量配合采访报道组，满足他们的要求，谁知这个报道组是中央台临时外包的一个小组，带队的是个女记者，她常要求我们提供礼品等，工作并不认真严肃。后在中央台播放新闻时，竟将主席台领导的画面去掉，而播放了我在会场下面的一个特写镜头，虽然我对此一无所知，事后吴书记批评了我。
 三次出口工作会议影响巨大，带动了航空产品走向世界，尤其是开创了航空产品的转包生产；所谓转包生产，指为国外飞机加工零备件，自从出口会议确定这一方向后，中国航空工厂先后为美国、英国、法国、加拿大、意大利等国家的飞机、发动机生产了大量的飞机发动机零部件，仅美国波音737垂尾即生产了近3000架份，而每架垂尾的加工费即16万美元，不仅提升了中国航空工业的加工技术水平，而且还获得了到大量的外汇。说明中央决策扩大机电产品出口的方针正确！
 会议上的一些照片也是我拍的，其实当时我并没有这一任务，但有相机的人很少，加上我总是随身携带相机，尽管我是业余随意拍的，但如今它们已成为中国航空史料选用的历史照片了。

老虎2012_11_2