很抱歉，因近来忙于特殊的事情，加上计算机生病，所以没有写博客。

我组织策划了北京上空飞艇首次空中投递邮件试飞行

携带邮件的飞艇准备起飞

与会代表观看飞艇飞上空中

飞艇试验投递实寄封

纪念封背面有落地戳

  我总是喜欢嘗试策划一些难度较大的首创活动，1996年9月，我在北京策划组织的首次北京上空用飞艇邮件试验投递飞行，就是难度极大的一次。当时因为我代表中航技公司，承担了组织第二次全国航空集邮研讨会活动，这是一次规模很大、高水平的集邮盛会；从全国钲集了最高水平的邮集38部，组织了邮展，征集国内最高水平航空集邮论文30多篇，与会代表近200人，几乎国内有名航空集邮家悉数参加。

为了搞好此次活动，更有利地宣传航空、普及航空，我动用了中航技公司资源，苦思冥想，前方百计使活动新颖丰富多彩，除了组织各方面力量，安排数十只信鸽当天携带邮件，飞行传递一批信鸽封外，我想出动用一个飞艇，带上我专门策划设计的纪念封，在研讨会开幕当天，组织亚运村邮局現塲盖印绡戳，装进飞艇，然后放飞至航空博物舘降落，再请小汤山邮局销落地戳。这样就会诞生我国首批飞艇投寄封，因为国外发达国家早就有飞艇投寄邮件的实例。
 想想容易，操作起来谈何容易。这是个系统工程，不仅要和两地邮局亊前组织好，还要把飞艇放飞安全性能落实；同时要把起飞地点：中航技广塲和落地点：航空博物舘具体落实组织好。其实这些对我来说不是太困难。真正的难以克服的困难，是北京上空为禁飞区、一切航空噐不经北京空軍司令部批准，是绝对不能在首都上空飞行的；为此我动用了一切关系包括用航空部（中国航空工业总公司）的大印形成正式文件，上报北空司令部，并具体多次打交道，最后终于感动了上帝，破天荒地莸得批准，成为北京上空首次民用飞行噐，用于试投递邮件，飞上了首都上空。

向北空申请在京上空飞行的文件

申报首都上空飞行报告的技术附件

碰巧研制飞艇的负责人，北京航空航天大学的王家樾是我在303所的同亊，因而除了签定具体实施负责飞艇安全飞行亊项的合同，并支付了1万元款项外，其它我们之间的默契就省心了。

飞艇飞行合同

9月23日上午10点，亚运村邮局的同志在现场，盖销完一批飞艇试投纪念封，并装入飞艇下面的小货仓后，飞艇在众人关注下腾空而起，先往南再转北飞，飞行高度100米，直奔大汤山航空博物馆飞去，飞行距离32公里。现场人一片欢呼，中航技公司总裁杨春树非常高兴，亲自致辞欢迎与会代表。他对我策划组织的这次活动，给予了全面支持，因为他感到这是向社会宣传中航技公司最有影响力的一次活动。

我很高兴自己能成功组织这次首创的飞艇投寄活动。它再次锻炼了我组织社会活动的能力。

老虎2012-3-31