为我国未来飞机设计家们提供参考—

                       将来的纯机翼型飞机外形图

工业设计大师柯拉尼与他为日本设计的箭式概念飞机  王迎宪摄于德国

柯拉尼设计的纯机翼型飞机图

 我在德国期间，曾三次拜访过德国工业设计大师柯拉尼，因为我一生在航空工业领域工作，所以对飞机特别感兴趣，尤其知道他设计过大量全新概念飞机，更是欲知之究。在他德国庄园式的设计室里，我们有过长时间的深入讨论；他一生设计过上万种的工业产品，涉及几乎所有领域，不仅设计过法拉利跑车赢得桂冠，就是他自己的私人飞机也是他设计并亲自制造的，而且是喷气式飞机，当时我看到时已经有了飞行1000公里的记录。

他尤其钟情于飞机设计，设计过小型旅客机和高空侦察机，他出于气动学的考虑，设计了很多概念原理性的飞机，曾提供给美国和日本等国飞机设计领域参考吸收，受到美国和日本航空设计界的重视。

柯拉尼认为未来的大型运输机只能是机翼型的，即使是客机，也将是纯机翼型的，因为从气动学说来，它无疑最大地减少了飞行阻力，同时又最大地提升了飞机的升力，可以减少大量燃油，为此他用自己的理论设计了一系列的纯机翼型飞机的外观图，许多飞机已经完全看不到机身、尾翼，只是造型各异的机翼式飞机（参阅下列各图），为此柯拉尼把自己设计的这种飞机正式命名为“纯机翼型”（英文Flying Wing）。.你可千万不要以为这是柯拉尼异想天开随意画的，要知道他可是空气动力学科班出身的，他设计的每一种产品都有道理，并经过计算的，所以他的飞机设计概念图可不是普通的“画”！

这架纯机翼型飞机机体内有四层楼

我听了他的讲解，认为这应该是飞机未来发展的方向。将来的飞机一定像漂浮在空气里的一艘船，载客量可以上千，速度又非常快，因为它有飞碟样的外形吗！柯拉尼对我说，乘客可以坐在这种特大型飞机的各个楼层上。

现在我把柯拉尼送给我他设计的纯机翼型飞机的图片，在博客里公布，送给航空爱好者，一睹其面貌，更想为我国未来年青的飞机设计家们，提供一种思路、一种借鉴、以打开我们传统的设计概念，走出中国飞机设计的新路。了解未来机翼型飞机的设计理念。为中国造出世界上最快、最安全、最舒适的大飞机。

柯拉尼很爱中国，他对我说过：“未来属于中国，未来的飞机发展也在中国”。他应我之请，专门为中国航空界撰文：《中国航空前程似锦》，登载了国内【环

球飞行】杂志上。文章中他写道：“西方一句俗语说得好：”光明来自东方”，世界完全有理由期待，在今后10年、20年里，中国将在飞机制造领域取得巨大的进展。日本航空业的发展由于过分依赖美国，几十年后完全被淘汰。中国奉行独立自主的国策，经济高速的增长远远超过了西方，飞机制造技术迅速发展、跻身于世界前列的历史性机遇，正在像中国招手。要实现这一雄心勃勃的目标，其先决条件是要在中国培养一代新的飞机设计师，他们能利用大型计算机完成大型飞机设计中的高新技术部分。但在设计思想，即人类对未来飞行器的“梦想”是计算机代替不了的。正是这一点上，中国应果断地采取切实的措施培养这方面的精英人才，让他们的设计思想具有更大的自由度，接受传统技术的同时在航空研究的各个新的领域开拓进取。“

这段话说的何其好啊，又何其准确啊！一个外国人如此寄希望于中国航空技术的发展，我们自己又怎能不奋发有为呢，因此特别将他的纯机翼型飞机的理念设计图，介绍给大家，希望中国年青一代的飞机设计师们可以从中获得启发和灵感，设计制造出世界上最棒的飞机，使中国的航空技术走在世界前列，实现他的预言。

未来巨大的纯机翼型旅客机


没有大胆的科学想象，就没有未来新的科学成果问世，这绝对是真理。

老虎5-6·5·.2010