我写《勇敢女飞行家—埃尔哈特的故事》

希望中国也将拥有杰出的女飞行家

最勇敢的女飞行家艾尔哈特

国庆60周年时，中国16位年轻的女飞行员，驾驶中国自己制造的歼击机，飞过北京天安门上空，让我激动不已，联想到前几年为少年朋友写的《世界早期飞行探险家埃尔哈特的故事》，忽然想到，中国如今发展进步了，什么时候也能有领军世界的女飞行家啊！为此决定把我写的那篇文章登载博客上，希望引起憧憬这一蓝天事业的女青年们的志趣。

埃尔哈特，全名阿米莉娅·埃尔哈特（1897-1937）美国著名的女飞行家，
1897年出生于美国中部的堪萨斯州的艾奇逊市。父亲是律师；祖父也很富有。从小得到家人的疼爱，受到了良好的教育。 10岁时她第一次见到飞机，就喜欢上这个能在天上飞的铁鸟。1917年，在第一次世界大战末，二十岁的埃尔哈特在加拿大多伦多受训成为助理护士，并志愿到军方一所医院为伤兵服务。1919年秋，阿米莉娅来到纽约，成为哥伦比亚大学医学院一名学生。准备将来从事医学研究。

1920年埃尔哈特来到加利福尼亚州长滩，她第一次接触到飞机，就对飞行产生了浓厚的兴趣，她戴上了飞行帽，跟随驾驶员坐在敞篷的驾驶舱里，在洛杉矶上空随飞行员飞了十分钟。这第一次十分钟的飞行，让二十三岁的.埃尔哈特迷恋上了飞机驾驶。在大学学习期间抽时间考了飞行员驾驶执照。当年秋天，埃尔哈特在母亲的帮助下，买了一架单发小型阿弗罗飞机，开始了她的飞行生涯。尽管初学飞行时，埃尔哈特也出了一些事故，但是二十年代还是飞机制造的草创时期，埃尔哈特发生的那些小事故并不都是因为她的飞行技术引起的，更可能的是飞机设计上的缺陷。不管怎么说，作为一位漂亮的女性，在二十年代能上蓝天翱翔的，在美国，乃至于世界上也没有几个。1925年的波士顿环球报，曾把阿米莉娅·.埃尔哈特称为美国最优秀的女飞行员之一。

  在早期飞行探索的先驱中，阿米莉娅·埃尔哈特是最令人怀念的飞行家，她一生创造了多项飞行记录：1928年6月17号到18号，.埃尔哈特应邀乘座两位男性飞行员驾驶三引擎福克七型飞机，从纽芬兰至威尔士飞越大西洋的不着陆飞行，经过二十小时四十分钟的长途飞行，成功飞越了大西洋，她成为世界上第一位乘机飞越了大西洋的女性，在当时飞行本身就被很多人看作是冒险行为的情况下，作为世界上第一位敢于飞越大西洋的女性，阿米莉亚的勇气和胆识受到了人们的赞扬。埃尔哈特的这次飞行的目的是向人们证明：“乘飞机旅行比较安全，应当发展”。当时的美国总统柯立芝还向阿米莉亚发了贺电。1931年埃尔哈特被选为“九九国际女飞行员俱乐部”的第一任会长。
 1932年埃尔哈特单人驾机飞越大西洋，取得了轰动世界的成功，成为世界上第一个单人驾机飞越大西洋的女飞行员，埃尔哈特回到美国以后，纽约市为她举行了盛大的游行活动。当时的美国总统胡佛，向她颁发全国地理协会特制的金质奖章。1935年1月12日她驾驶一架洛克希德公司的“织女星”号飞机，从夏威夷火努鲁鲁的惠勒机场起飞，经过18个小时的飞行，在加利福尼亚的旧金山奥克兰机场安全降落，受到10000多人的热烈欢迎，成为第一个单人从夏威夷飞到美国本土的妇女。罗斯福在发给阿米莉亚的贺电中说：“你又创纪录了；你的勇气和胆识证明，飞行绝不仅仅是男性的特权。”
 

1935年，埃尔哈特开始计划环绕地球的飞行。她计划是从加州起飞，向西飞到夏威夷，然后再经过几个阶段的飞行，最终从美国东岸横越美国大陆，飞回加州。她在别人的赞助下，买了一架当时最好的全金属双发飞机—洛克希德公司生产的“伊列克特拉”，飞机上配备了当时最先进的导航等设备。1935年3月，埃尔哈特开始了她第一次环球飞行的尝试。第一阶段的飞行还顺利；但是第二阶段她驾驶的飞机在起飞时滑出跑道，飞机严重受损，所幸埃尔哈特没有受伤。 1937年5月，埃尔哈特开始了她第二次环球飞行的壮举。埃尔哈特和导航员弗雷德·努南从加州洛杉矶起飞，经迈阿密，波多黎各，南美洲，非洲，红海，卡拉奇，加尔各答，仰光，曼谷，新加坡，万隆，澳大利亚，于六月底来到了新几内亚。从这里他们将飞越西太平洋的一部份，前往位于几内亚和夏威夷之间的美属豪兰岛。7月13日埃尔哈特和努南已经完成了他们环球飞行的三分之二航程,已经飞行了35200公里的埃尔哈特胜利在望，她将创造一项崭新的世界纪录的时候，埃尔哈特的飞机却神秘地失踪了，消失在茫茫的南太平洋上空。事后，救险人员在大面积海域进行了搜寻营救工作，却什么也没发现。埃尔哈特和导航员努南，以及他们的飞机，都消失得无踪无影。至今人们不知道当时究竟发生了什麽事。

虽然艾尔哈特与他的飞机失踪了，但是人们确永远记住了这位勇敢，美丽的飞行家，她所开辟的处女航线，为后来飞机发展成现代化不可缺的空中运输做出的巨大贡献。

借此文章，我盼望着中国的女性，也会在世界航空和航天事业中创造辉煌的飞行家和宇航家的涌现。

老虎10-4-14