认识非洲小国厄立特里亚

与厄立特里亚小姑娘合影

我三次造访非洲小国厄立特里亚,主要是配合我们出口三架飞机带来的商机，促进民用产品向这个国家的出口。几次访问完全改变了我对非洲传统的落后愚昧感觉,重新认识了非洲.

有一天公司驻厄立特里亚的总代表高伟开车带我去马萨瓦参观,从海拔2800多米的首都阿斯马拉开车到海拔只有几米的海港城市-马萨瓦,一下子落差近3000米，可想而知下山路有多难开，车走在狭窄的公路上，不时看到路边一侧悬崖边上树立的墓碑，高伟说这是纪念有人开车不小心从这儿掉下深渊而竖立的，可见这是条险峻的山路.高伟开着车,沿路错车我都有点担心,因为太危险了.

我们终于到了红海边的马萨瓦缸港口城市，如今这场独立战争的残酷场面依旧：海关大楼、船运公司大楼已成残垣断壁，墙壁上炮弹、枪弹弹孔布满了楼房各处，展现在我们面前的是空旷的街道，城市入口处的一辆辆被击毁的苏式坦克瘫在那里（照片待扫描后补）。仿佛这场战争刚刚发生在昨天，厄立特里亚人还没有精力和能力整顿这座城市，马萨瓦港湾里美国打捞船正在帮助打捞港湾里的沉船，毕竟第一位的是恢复航运，才能使年轻的国家恢复经济，这是一场极其艰难的独立战争，是一场现代武器与游击战争的对抗；但是这些残酷的战争情景，并没有使人们沮丧，你看到的是朝气蓬勃、精神面貌向上的人民，这里街上看不到非洲其他国家常见的乞讨的乞丐。首都阿斯马拉城市干净整齐，街上没有沿街躺卧着的穷人，也没有风流妓女，社会安定，秩序井然。这里的环境幽美，几乎全是自然界的本来纯朴面貌，在马萨瓦港湾俯身下看海里的鱼儿，清晰的鳞片都能看清，我望着水底五颜六色的海草和游来游去的鱼儿，简直流连难返。人们都非常有礼貌、热情，遵守纪律。姑娘、小伙都非常漂亮、文质彬彬，要是你想给他们照相，他们常常会害羞。他们的英语普及程度令人吃惊。

 我在一家店铺里看见一个七岁的男孩，帮助家里临时看守铺子，我用英语问他：有没有当地著名作曲家奥斯曼的磁带，这孩子迅速准确地找出了奥斯曼的磁带并告诉我只有这一种和价钱，我说想试听一下，他马上将磁带放入录音机里，录音机里果然传出了奥斯曼特有的厄立特里亚北非歌王的特有的歌声。我在红海公司的一次机会上听过他的演唱，并与他合影留念，他的歌声非常好听。还有一次在阿斯马拉大街上遛弯，我随便走进了一家杂货文具店，看看有什么特殊的商品带回国纪念，但看来没有什么可买的，我抱着试试看的心理问店主人;“haf you god stamps?I am from China .I laiket stamps I am is Phelatelic.”（你这儿有邮票卖吗，我从中国来，我是个集邮者）。谁知店主人立即从柜橱里拿出了几本邮票册，我翻看了一下，竟然有1928年埃塞俄比亚发行的第一套七枚航空邮票（那时厄立特里亚属于埃塞俄比亚管辖），而且全是新票。还有意大利占领时发行的厄立特里亚邮票，我高兴的买下了这些邮票，集邮是一种高尚的文化活动，经过战争的洗礼，今天在厄立特里亚还能有旧邮票卖,说明这个国家的文化水准不低。我简直佩服极了这样的国家，这样的人民素质，将来他们肯定有希望。

 厄立特里亚生产一种类似中国的小米,他们也是用它煮饭,我曾经吃过他们用鸡肉等菜肴拌成饭,用手抓着吃,其实这是非常讲究的待客之道,我曾受红海公司总经理的招待吃过手抓饭,饭前专门有人给你拿水壶冲水洗手,很干净.

在高伟的帮助下，我直接见到了厄立特里亚邮政局的女局长，在一座3层小楼里与女局长进行了有意义的会谈，不仅购买了厄立特里亚独立后发行的全部新邮票，特别是为纪念独立发行的该国第一套国旗邮票，全套16枚，已经售光了。她还送我了几枚难得的厄立特里亚解放战争时发行的战地宣传邮票（待补图），并签订了为该国制作5000个国际交换邮袋的合同，邮袋上我清楚记得有厄立特里亚邮局象征的骆驼图案。可惜以后合同执行的不理想，因为数量少，我将这一国际影响很大的产品制作交给了北京一家郊区乡办企业加工，因为是熟关系，轻易相信了他的质量保证，结果质量很不理想，印刷的图案的颜色达不到要求，为此至今我觉得对不起这个非洲友好的国家，对不起女局长。

 阿斯马拉海拔2800米，对于生活在海拔40米北京的人来说，会有感觉。晚上睡觉时会感到空气不够，所以到这里的中国人常常打开窗户睡觉。但有时又怕凉风吹着，我晚上睡觉时有时也会把窗户打开一条缝。高伟一人在阿斯马拉常驻，却从不顾个人，有时甚至亲自当起修理工来,帮助修复卖到厄立特里亚的小型发电机，10多年前那时我国企业的产品质量确实不稳定，说来惭愧，在国外产品出问题就代表中国质量不好，高伟的修复是在修复中国的形象，我非常佩服他，并对我们出口的问题带给他在现场的压力感到抱歉。

 二次世界大战时这里也曾经是重要战场之一，在阿斯马拉城东通向马萨瓦的路上至今还保有一座二战阵亡士兵的陵园，我去瞻仰了，那里埋葬的士兵墓地起码有上百座，这些异国他乡的士兵，长眠在他们所不熟悉的非洲土地上，多少让人伤感。

 1995年4月，我第二次访问厄立特里亚。4月30日乘坐埃塞俄比亚航空公司的ET-50航班返回北京，飞机是波音737-200。10点半起飞，先飞至亚的斯亚贝巴，停留1小时后再飞向北京，那时中国民航还没有直飞非洲的航班，因为与非洲国家开展的贸易项目刚开始。

                                                              老虎09-3-17