加载中…黄浦江上的桥至闵浦大桥
(2023-05-16 20:45:47)
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闵浦大桥邮资机宣传戳黄浦江上的桥高速公路邮戳 |
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聞鍾記郵（4580）黄浦江上的桥至闵浦大桥
4月10日，上海邮政在真如邮局又推出两款邮资机宣传戳，依然是“黄浦江上的桥”系列，这次依然还是2枚，其中之一是“闵浦大桥”。相比苏州河上的桥，黄浦江上的桥要少一些。大概是因为黄浦江是长江入海之前的最后一条支流，并且是流经上海的最大的河流，浦东浦西也因为这条江的缘故，成为上海的地标。河流不但能疏导多余的水流入大海，还有一个重要的任务就是航运。
有河就有桥，有桥就有路，于是在黄浦江上就能见到一座座连接两岸的桥，闵浦大桥就是黄浦江上的第8座大桥。这座大桥全长3983米，没错，将近4公里。这座桥就在机场高速公路，西连申嘉湖高速公路，东连浦东国际机场，也是上海目前最长的东西走向高速公路。闵浦大桥也是黄浦江上第一座双层斜拉桥，是连接虹桥和浦东两个国际机场的重点工程，也是世博会的一项重大市政配套工程。
闵浦大桥的主桥长1212米，一跨过江的主跨达708米，双层桥的设计中上层是设计时速为120公里的高速公路，桥面宽43.8米，双向八车道，两侧还有临时停车带。下层是双向6车道的普通公路，桥面宽28米。主跨采用钢结构，连接上下两层桥面的，类似南京长江大桥上下层之间的钢桁梁结构形式，使其成为世界上跨径最大的双塔双索面双层桥面公路斜拉桥，这也是闵行区连接浦江两岸的第一座桥梁。这座桥的施工技术难度大，主梁所采用的结构是国内外首创，没有先例可参考。
看着邮戳上的闵浦桥，想象着700余米一跨过江的大桥，当年修建的时候该是一个怎样的情形？至少可以说在这座独特的桥建造之前，全世界没有一座这样结构桥。这可是中国独有的，上海独有的。
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