杭州的宝善桥

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聞鍾記郵(4363)杭州的宝善桥
桥对于每个城市都是很重要的交通设施,尤其是在南方诸城市中,桥更是人们离不开的,于是那种小桥流水也成为人们的司空见惯。其实我居住的小城在上世纪80年代之前,也是一座不缺水的城市,城市周边也有很多的桥。只可惜那种潺潺流水的景象消失了许久了,不过从去年随着百泉和狗头泉的复涌,昔日波光粼粼的泉水很快就注满了池塘,自然被荒废多年桥成为了人们出行的必经之地了。
上周孙老师从杭州寄给我一枚明信片,巧合的是邮戳上也是一座桥,这就是杭州的宝善桥。这座宝善桥位于杭州下城区,跨东河,修建于清乾隆二年(1737年),是由一位杭州人茅静远的人所建,这位茅先生善书画,晚年皈依佛门,法名宝善,于是当地人将茅先生修建的桥称作了宝善桥。如今见到的宝善桥是1982年拓宽体育场路时重修的。当年的宝善桥下是一个丝绸船埠,杭州的丝绸就是从这里装船,通过水路到达各地乃至国外。
说到了宝善桥,就不能不提东河,这天南北流向的河流,在水运时代连接了中河、运河、钱塘江,是杭州城南北贯通的重要水路,明代之前东河在城外,是护城河。元末张士诚将杭州城墙东扩,东河成为杭城内河。东河本来是通中河的,南宋时修建德寿宫,填埋了东河的南段。上世纪80年代和2009年两次疏浚河道,并在河坊街西段开挖了一段横向的河流,把东河重新连接到了中河。
一方山水养育一方人,因水而兴的杭城,纵贯杭州老街区的东河北接大运河,南连钱塘江,见证了历史悠久的杭州城,也成为杭州当地人挥之不去的千年记忆。如今的东河城区的游览区域从梅花碑到坝子桥,全长8公里,乘画舫游走东河,看尽杭城的一路美景,东河上有十二桥,宝善桥就是其中之一。看来下次再去杭城,一定要乘船看看杭州的美景。还要到宝善桥的邮局去坐一坐,也许是邮政人的缘故,或许也是集邮者的缘故吧。

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