加载中…苏州河上的桥之福建路桥
(2022-08-31 19:38:19)
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聞鍾記郵（4329）苏州河上的桥之福建路桥
一条苏州河蜿蜒50多公里，见证了上海这座东方第一城从古至今的发展，苏州河沿岸是上海形成发展的中心，用100年的时间搭建了国际大都市的水域框架。就在这条河上，为了方便两岸民众的出行，搭建了很多的桥梁，当下的时光成为苏州河上的风景。为了更好宣传展示这些历史建筑，上海邮政开启了“苏州河上的桥”的系列，在邮资机戳用白描的形式，将这些各具特色的桥一一展示。
今天收到了本家老师8月28日从真如邮局寄给我的两枚打印了“苏州河上的桥”系列邮资机戳的明信片，其中有一枚就是福建路桥。福建路桥又名老闸桥，是连接了黄浦区与静安区的过河通道。这个老闸是指明隆庆四年（1570年）在今福建路附近建造的吴淞江石闸，以阻拦潮水倒灌，此后石闸移建于金家湾，福建路的石闸虽然废除了，但却留下了“老闸”的地名。于是这个老闸也就成了福建路桥最初的名字。
1875年（光绪元年）随着老闸镇的发展，为了方便苏州河两岸人民的出行，老闸桥建成。10年后的1885年（光绪十一年）6月拆除了原来的木桥，10月新建的老闸桥完工，改建成了5.18米宽的七孔木桥。1946年（民国34年）老闸前因为损毁严重拆除，同年新桥建成，依然是一座木质桥梁。1968年福建路木桥拆除重建，重建后的福建路桥长71.4米，宽11.58米的钢筋混凝土双曲拱桥，除了特大潮位外，桥下常年通航。由于遭受了2次严重的撞击，福建路桥成为了一座危桥，于2001年拆除，2008年初正式通车。
福建路桥东距河南路桥约430米，西距上游的浙江路桥月250米。这座南北走向的桥沟通了静安区福建北路与黄浦区福建中路，桥长97米，其中跨河的主桥部分为68米，分三孔，宽20米，主孔通航高度5.7米。福建路桥桥体从周围环境色调中提取并采用了暖黄色调，桥面灯柱采用了巴洛克装饰的形式，以弧形曲线为主，配以古铜色调，使之极具装饰性。
苏州河上的桥都是有故事，就像福建路桥。如果没有上海邮政“苏州河上的桥”这个邮资机戳系列，还不会去关注一座城市的单个风景，比如苏州河上的桥。不过邮资机戳上的福建路桥是1968年修建的桥，很明显要比如今见到的福建路桥更具有东方色彩，更加漂亮，更符合中国人的审美。尽管2001年建的桥要简洁一些，还是中国传统的拱桥更让人喜欢。
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