山地车，尤其是硬尾山地车，美利达应该是具有头等实力，从2002年以来获得那么多世界比赛冠军，绝非是靠自吹可以搞出来的。获得世界冠军队车的价格好像也就卖个6-8万吧，也是今年赞助中国选手参加奥运会的车。比较可笑的是，国内某品牌搞了个MX9.0车，车重达到9.8公斤，卖价居然比美利达冠军车贵，只能说是贻笑大方。美利达还有几款软尾车或者全地形车，没听说谁用它获得过世界冠军，所以我想还不具备真正的实力。但今年美利达国际车队的选手将在奥运会上使用软尾车，96至尊，车重只有8.95公斤，完全颠覆了软尾车的重量概念，据测试性能很好。如果它的 选手今年在奥运会上获得冠军，或者前三名，那美利达品牌会在软尾车上获得真正的声誉，从而为自己获得较多的市场影响。

从目前看，全地形车比较好的品牌，我看还是在 SANT CRUZ,INTENSE,闪电等品牌上，美利达的LRS,GIANT的ANTHEM,TRANCE等估计和这些车还有比较大差距。

对国内爱好者来说，高档山地车的首先无疑是美利达.软尾车暂时考虑国外品牌，除非美利达96至尊今年获得冠军。公路车我不了解，好像LOOK比较出名，但今年我国选手居然出了故障，不是个好影响。

其他车，无论怎么吹的好，你没在世界大赛上拿到过冠军，我看就那么回事吧，靠边站。