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北苑汽车检测场排队验车的长龙

交通拥堵状况日趋严峻，首都成为了名副其实的首堵，并且早已经不仅仅是中国的首堵，据说已经是世界首堵。上下班途中收听北京交通台高峰时段路况分析，拥堵路段已经由过去的几十条，发展到每天几乎都可达到100多条，十分恐怖。

http://s16/bmiddle/56ee0e70t97f63856a7cf&69011月中旬以来，关于北京将制定严厉的治堵措施舆论就开始传播，致使北京11月份汽车销售量达到了创纪录的9.6万辆，日均新车增量达3000多辆，高峰日竟达4000多辆。进入12月份，北京市政府关于治理北京交通拥堵的措施征求意见稿公布后，更进一步使北京购车潮达到疯狂的程度，北京400余家4S店，几乎达到一车难求的局面，有传言讲，某店卖的只剩一部新车了，有两位购车人争持不下，其中一人从地下抄起一块板砖，将风挡玻璃砸碎，问另一位购车人，这车你还买不买了？你要不买，我原价把它买了！由此可见，购车人之间的竞争之激烈可见一斑，有人预测北京12月份月净增新车将达到20万辆，年底前全市机动车保有量有望达到500万辆。

 本人对治堵措施并无太多关心，一是本人近期没有购车计划，二是本人住家及公司所在地都在五环边上，基本不会受到购车条件，车辆限行的影响。但是近几日的购车狂潮一定程度上对本人的行动却在造成了不便。

http://s14/small/56ee0e70t97f6406e5d9d&690近段时间，购车难又进一步演变至验车上牌照难，不是牌照限额紧张，而是车管所和验车场验车能力有限，北京市各个汽车检测场，几乎都排起了浩浩荡荡的验车长龙，据说有的车主早晨两三点钟就去检测场排队，前面仍旧已经有数十辆早早的在那里等候，呵呵。笔者工作的公司附近，是朝阳区北苑汽车检测场，由于大量新车每日排队验车，进出公司大门都发生了困难，验车长龙从几百米外的的检测场，沿五环辅路往西排出了数百米，实有浩浩荡荡之感，景象十分壮观，令人惊叹。本人从仰山桥方向往东走，一下桥就拍起了长队，傻子似地拍了有15分钟，前面车辆一动不动，突然发现原来前面的车子全部没有牌照，恍然大悟，原来是等待验车的长队已经排过了北苑桥，排队车辆中不乏大量进口豪车。亏得交警兄弟和大院保安努力疏导，鄙人方得进入院内。

鄙人认为，北京掀起购车狂潮的主要原因，首先是年底一般为汽车市场的销售旺季。但最主要的原因是北京市政府《关于治理北京交通拥堵的措施征求意见稿》的出台。而此稿的出台，在市民最关心的新车购买方面的有关政策和措施，带有很大的不确定性，模棱两可，用几近于外交辞令的措辞予以公示，使购车族对将来的购车条件，购车成本，使用成本，特别是购车条件和购车成本作出盲目的判断，致使北京市的汽车销售量和价格猛涨，制造商和经销商也算是背水一战，狠狠地大捞一把。

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北苑检测场排队验车的长龙已经排到了北苑城铁立交的西侧