今夜，我点起一盏小橘灯，趁着身上的酥油味尚未散尽，来写一写西藏之行。

也许是因为严重的乏氧，思绪似乎还停留在那片高原上。闭上眼睛，眼前一会儿是风中猎猎舞动的经幡、袅袅升空的桑烟、不绝于耳的诵经声，一会儿是触手可及的蓝天白云、巍峨的雪山、伟岸奇丽的布达拉宫，更有朝拜路上那纯净的目光、徒步进藏者灿烂的笑容、骑行者坚定的背影…

这些年，我走过万水千山，远渡重洋，而西藏一直是我心心念念的地方。转动的经筒、五彩的风马、悦耳的经声、红色的喇嘛、威猛的“神鹰”、血腥的天葬、神山圣湖、还有布达拉，无一不神奇、无一不神秘、无一不神圣，无一不让我心驰神往。

西藏之行可谓经过一番慎重规划，最终决定7月27日出发，从大连飞往成都，川藏线进，青藏线回。进藏的线路有新藏、青藏、川藏、滇藏，而稻城亚丁——“蓝色星球的最后一片净土”让我们选择了川藏线，但又是在亚丁我们改变了计划，走了一段川滇线、滇藏线，从而只能放弃青藏线，从拉萨直接飞回大连。

一、泸定桥-红色之桥

这次川西行的第一站是泸定桥。我想大多数国人对泸定桥的最初认知是来自毛泽东的《七律﹒长征》:金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。

泸定桥位于四川省泸定县大渡河上，始建于康熙四十四年，康熙皇帝取名“泸定”并书写桥名。桥长101.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成。全桥铁件重40余吨，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根并排作桥面，4根分两侧作扶栏，它是连接川藏交通咽喉之地。

1935年5月29日，在中国工农红军长征途中，红二师四团昼夜行军240里，在对岸守敌已将大部分桥板拆除，并火力封锁桥面的情况下英勇飞夺泸定桥，谱写了中国革命史和世界军事史上“惊、险、奇、绝”的不朽篇章，泸定桥因而成为红色第一桥。

7月27日早晨，我站到了泸定桥头，年少时的记忆似乎穿过厚重的云层，扑面而来，与真实的泸定桥一一对应。

如今的桥面铁索上已经铺上了木板，桥下的大渡河水流湍急，浊浪滔滔。颤巍巍地走在桥上，依然能感受到曾经的“铁索寒”。

二、海螺沟-初尝高反

海螺沟位于贡嘎雪峰脚下的高山峡谷中，以低海拔现代冰川著称于世,是四川盆地向青藏高原的过渡地带。

山下长春无夏,郁郁葱葱。远望终年积雪不化的贡嘎雪山，气势恢宏。

月亮湖 冰川之水汇聚成了一泓碧水,如翡翠般晶莹。一只“金蟾”伫立水边,平添几分情趣。

三号营地冰川

海螺沟冰川是贡嘎山东坡众多冰川中的一条，尾端伸入到原始森林区达6千米，海拔只有2850米。冰川的末端，由于冰川消融形成了冰下河与冰涌泉。冰下河来自于地面的出口，即冰川城门洞-冰崖下的隧洞，因状若城门而得名；冰涌泉来自于地下出口，流量10立方/秒（10月），为海螺沟主流的水源。冰川城门洞与冰涌泉的位置随冰舌末端的退缩而不断地向上游移动，是海螺沟的胜景之一。

冰河 长16千米，源于海螺沟1、2、3号冰川，是大渡河支流之一，汹涌澎湃的冰河每秒流量15立方米，水流湍急，白浪翻滚。

坐着观光车进入景区，满目苍翠，清新的风中带着阵阵凉意，很惬意。可是上山的路没走多远，我就心头鹿撞，“砰砰”跳动的心脏似乎要撞破胸膛。当时只以为这段时间太累，身体状况不太好，却没意识到“高反”已经给我发送了警报。可能因昨夜一夜未眠，疲惫的身体过早的与“高反”交手了。

三号营地的海拔是2940米，路很平，据说离景区的观光车站起点只有20多分钟的路程，可是走起来却总也走不到头。

天下起了雨，踏着泥泞更艰难。其实步行要一个多小时。

过了月亮湖就是平坦的木栈道，突然感到头痛欲裂，心慌气短，我知道“高反”来了。栈道下就是冰河的河滩，散落着红石，离冰舌更近，一贯不服输的我却没有一丝力气走下去。好容易挪到了观光车站，我已面色惨白，说不出话来。坐车下山途中，我只觉腹部翻江倒海，幸好垃圾桶在座位旁，抱着垃圾桶吐得一坦糊涂。第一天，我就给队员们打了样，演示了“高反”的情景，实出无奈。

这一夜我们住在一号营地的“半亩温泉酒店”，海拔1700米，我却没有体力去体验冰川温泉。

红石滩

中国红石公园位于康定市的环城公路上，是大海螺沟景区的重要组成部分。

蓝天、白云、绿树、碧水、红石，就像一幅唯美的油画展示在路旁，人在画中，画随人动。

这种稀有的红石是因其表面附着一层红色的藻类(乔利橘色藻，因富含胡萝卜素，在阳光照耀下呈鲜红色)而形成。在湿度、温度、气候适宜的情况下，这种植物就会在岩石的表面自然生长，大概四五年后就会死亡，然后再生。

雪白的浪花从石间穿流而下，如曼妙的音乐，如跳动的音符，在 阳光的照射下，色彩瑰丽，美不胜收。

雅家梗雪山

折多山-西出折多

折多山垭口海拔4298米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，号称“康巴第一关”。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。

折多山对我来说更是意义非凡。前一天的2940米已经让我痛不欲生，而面对近4300米的海拔，我能否战胜高反、能否顺利进藏，心中还是很忐忑的。

垭口上五彩斑斓的祈愿墙，满满的藏族风格。九层祈福墙全部由一块块黑色石头搭建而成，上书金黄色的大字：川藏第一关，祈愿墙。祈愿墙上面摆放着“扎西德勒、一路顺风、吉祥如意”等字样的祈愿石。

西出折多 高3.8米，宽2.5米，重达36吨的石碑，据说此石碑是来自折多山上的天然巨石。

西：一路向西，地理位置指向318国道的远方。出：以折多山为起点，走出平原，正式进入真正意义上的青藏高原。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。

从垭口石碑再往上走，一路的经幡夹道，踏着石头铺就的台阶，我登上了百米多高的顶部。

经幡又叫风马旗，有蓝、白、红、绿、黄五色，分指蓝天、白云、火焰、绿水、大地。

有句佛语是：“风吹幡动，不是幡动，而是心动。”意味着随风而舞的经幡飘动一下，就是诵经一次，经幡是连接神与人的纽带。风幡所在即意味着神灵所在，也意味着人们对神灵的祈求所在。

放眼望去，雪山似乎插入了云端，经幡在风中起舞，牦牛点缀着草原，如盖的白云与如练的山路遥相呼应，“康定情歌”几个白色的大字如神来之笔镶嵌在绿色的草地上。我竟然一点高反都没有，喜悦之情无法言表，好想在这4000多米的垭口上唱一曲《康定情歌》。

天路十八弯

经过新都桥的一夜休整，7月29日清晨，在时断时续的雨中，我们向稻城亚丁出发。

天路十八弯似一条玉带从剪子弯山的山脚绕上山顶，厚重的云雾紧紧地遮盖着路旁的千山万壑，车行驶在盘山路上，如行云中。剪子弯山藏名叫“染玛浪贡”，意思是“全天有云雾的山”，确实是名副其实。

俯瞰山下，天路十八弯划着优美的弧线。“天路十八弯，绕着藏家人的水和山。”

熊宗卡 海拔4281米，云更重，雾更浓，云雾交融，群山如黛。

 

卡子拉山

太阳终于撕开了厚重的云层，露出了丝丝缕缕的笑容。海拔4718米的高山草甸像一个巨大的舞台，游人就是剧中人。

过高的海拔让人心慌气短，不由自主地将脚步放轻、放缓。

兔儿山

海拔4696米，远观酷似兔子耳朵屹立在风中。可惜云雾太重，“兔子”只是朦朦胧胧的剪影。

海子山 嶙峋的花岗石漂砾及大小海子星罗棋布，在平均海拔4500米高的山上，1145个大小海子如天女散花般闪烁在山间，其规模密度为中国之最。

车行驶在这片无人区，窗外的景致一闪而过，目光所及只有怪石与野草，蛮荒而苍凉。这里是青藏高原最大的古冰体遗迹，即“稻城古冰帽”。200万年前，第四季冰期冰川运动带来地壳的隆起、挤压、坍塌、堆积，形成了眼前“天外星球，千湖之山”的景观。

海子山石河公园 又名“冰漂石河”，距县城稻城40公里，是海子山冰川形成的长长石河，学名“冰川漂砾石”。

这一天，翻越了六座高海拔的大山，天将晚，终于到达稻城。

雨中，我们绕白塔转经一周，愿一路顺利，一切如愿。