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(2018-12-06 20:01:44)
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1.5平方高温埋地线
铁氟龙高温线是以聚四氟乙烯俗称氟塑料为绝缘，包裹金属导体而成的电线。因铁氟龙有着：不粘性、耐热性、滑动性、抗湿性、耐磨损性
、耐腐蚀性等特性。铁基材料由于具有较高的能量密度，原材料资源丰富，价格低廉，安全性好，受到人们的广泛关注。FeP具有较高的理论比容量和相对较低的充放电电压平台是一类比较合适的负极材料；然而，其在充放电过程中的体积膨胀和材料本身导电性差，严重影响了电池的循环和倍率性能。为了解决这个问题，研究者们通常采用制备纳米结构的材料或者采用碳包覆的方法来改善材料的电化学性能。在之前的工作，课题组通过水热和气相磷化的方法在不锈钢基底上生长了CoP纳米阵列，并取得了良好的循环稳定性。
氟聚合物导管高速挤出时，最佳的螺杆转速应该开到负荷的90%,
以最大程度提高生产率，如螺杆设计的最大转速为100RPM,
实际生产应该开到90RPM以上，这样才能保证生产的线数度每分钟达到60米以上。当然这首先要由螺杆设计来保证。FEP，PFA，ETFE，PVDF由于其优异的耐腐蚀性，耐高温，阻燃性，耐化学性，耐摩擦性，以及电绝缘性能，目前广泛应用于汽车，电子，医疗等领域，
属于高端应用领域，氟聚合物导管（包括管材，棒材）由于工艺过程复杂难以控制，材料腐蚀性强.
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。地感车辆检测器包括地感线圈和检测器，线圈作为数据采集，检测器用于实现数据判断，并输出相应逻辑信号。检测器一般由机架、中央处理器、检测卡和接线端子组成。
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。中央处理器是对采集信号进行计算的模块，一般是一个带嵌入式操作系统的单板机，具备较强的数字计算、存储能力和通讯接口。通过对端口的扫描，捕捉电平的变化时间，以此计算出相应的交通数据。
停车场系统里“地感线圈”就是一个振荡电路。它是这样构成的，在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠。
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