烟台自驾首日，再接手飞度的那一刻，就对飞度第一印象感觉良好，超man的外形和气质很吸引人，它极具美感的整流罩，靓丽诱人的小骚黄，创意十足的前格栅，一体化拉阔式的布局，以及劲酷刀锋式双腰线设计，富有科技感且酷劲十足，整体的视觉效果在接下来的潮玩中都吸引了周围人的目光。

 飞度的中控台极具科技范儿，配备了7英寸电容屏，很显档次，特别是蓝色的背光尽显科幻，此外仪表盘右侧的行车电脑显示屏所能显示的信息很丰富，显示的内容包括瞬时油耗、续航里程、平均油耗、A\B段行驶里程以及车外温度。同时它还会显示收音机播放以及车载蓝牙功能。在潮玩自驾的路上中，我们会用到收音机来收听音乐，也经常通过蓝牙来连接手机播放自己喜欢的歌曲，这可以让我们一路在音乐中行驶。

 显示屏下面的空调区域采用了触控的操作方式，整体凸显出了很强的科技感。中控台底部除了12V电源接口和USB接口外，飞度的HDMI接口与Iphone或者HTC One手机连接，并将导航软件显示的内容投射到中控台上方的屏幕当中，但是它不是所有手机都能链接使用，不得不说这是一个缺憾。  驾驶席的饮料架，同时也可放置手机，但是饮料卡扣只有两档，如果放置手机会比较松，遇到颠簸路况容易掉出来。不过这个位置伸手可得，方便了驾驶员，也不影响安全驾驶。成本不高，但挺实用。

 值得一提的是飞度的车载空间足够大，舒适性也不输其他车辆，飞度增加了后排中部头枕，再加上后排平整的地板设计，使得后排乘坐的两名队友并没有挤压感，在行驶中总是舒服的睡到打呼噜。后备箱空间敞口很大，适合放进去体积较大的物品，平躺着我们两个拉杆箱加竖放一个拉杆箱，完全没有问题。另外较低的后备箱地板，可以更加轻松的放入较沉的行李。 在这个价位，配置的电动天窗算是一个亮点，物超所值。  飞度配置的均为织物座椅，柔软的座椅乘坐起来非常舒服，并带有一定的包裹性，这对于连续四天潮玩行驶的我们来说，更多了一丝体贴，同时减轻了旅途劳累！ 新飞度采用更注重舒适与燃油经济性的CVT变速器，即使是急加速的话，也感觉不到任何顿挫感，让你在平缓的提速中加速超车。特别是ldle-stop发动机节能自动启停系统，从而进一步提升燃油经济性。在行驶途中，每次路遇红灯停车时它都会只要是D挡踩住刹车，该系统就会启动，从而发动机停止工作。在抬开刹车的瞬间，发动机便被再次唤醒，基本没有延迟出现。  其次，飞度动力强劲，尤其在烟台市去往栖霞艾山温泉的时候，要经过高速、国道、省道和县道，路况复杂，许多路段高低落差也极大，几乎是一路高速爬坡，动力不用多说，随踩随到，尤其S挡挂上，那个推背感瞬间到位，牛逼十足！ 虽然飞度的地盘比较低，但是它的悬挂系统还算可以，在经过坑洼路面和路障时显得“很整”，震动很小，乘坐感受很好，表现的很有韧性，过弯时也可以感受到很强的支撑力。飞度的油门调校的更为线性，比较柔和，车速会随着油门踏板线性上升，没有那种起步或加速无准备突然一蹿的感觉，至少在起步的时候比较平稳，特别适合城市驾驶。  经历烟台四天的驾驶后，有城市道路、山路等较为复杂的路况，大概行驶了240公里，最终行车电脑的油耗显示停留在了7.5升/百公里。 我开车油门没有轻重，喜欢大脚油门起步，这个油耗基本还算满意吧，要知道别的车被我这么折腾估计下不了10升/百公里。  方向盘指向比较准确，也比较轻。方向盘上的各种调节键手感也很好。 新飞度还有一个缺憾是，它没有一键锁门系统，驾驶员不能控制其他三个车门，如果车上有小朋友，不是太安全。 扶手箱储物格比较小，放不下多少大体积物体，不过放一些琐碎的小物件还是绰绰有余。。 飞度带有倒车影像可视功能，挂入R挡后，可以通过触摸式显示屏选择广角模式、正常模式或者俯视模式，方便驾驶者在倒车的时候能够更全面的观察车尾情况，确保安全驾驶。 轮圈样式新颖，抓地性能也还不错。

 总之，在同等价位车型中，FIT飞度有遗憾，有惊喜，每一款车都有它针对的人群，萝卜青菜各有所爱，适合你的车型才是最好的！