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D3，大环线第三天，满归镇到奇乾村，穿越无人原始林区，160公里。

 

很早就起了床，先去登凝翠山。凝翠山与满归镇紧挨着，我们住的客栈到凝翠山山脚下只有几百米。凝翠山没有门票，山不高，上山有两条路，一条是山南面的登山步道，徒步上去正常速度最多50分钟就可以到达山顶；另一条是山北面的柏油路，可以一直把车开到山顶停车场，开车从山脚到山顶停车场估计用不了15分钟。我走登山步道，几乎是跑上去的，到山顶用了30分钟，非常非常幸运，我看到了云海，那云海掩映下的河流是激流河。

 

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云海笼罩下的满归镇城区。满归是一个被群山环抱、以林业为主业的小镇，虽然你看到的城区大多是那种工业化风格的房屋，但其实这里没有什么工业；由于人口少，常住人口不足2万，所以满归镇不喧闹，很安静。

 

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原路下山，凝翠山山景。

 

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看到凝翠山山脚下有一条向北的公路，130公里就能到黑龙江漠河，但实际上经满归到漠河的游客很少，大多数人会走黑龙江那边到漠河。

 

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回到客栈，客栈老板是一位玩偶爱好者，一个热情的小伙子。

 

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穿越满归镇到奇乾村之间这段160公里的原始林区， 要到满归林业局办防火证。在客栈老板的指引下，我们很快在林业局办好了防火证，林业局的同志还热心地给我们画了一张林区的路线图，这张手绘图很重要，在两个关键的位置为我们确认了方向。顺便问了一下林业局以后几年是否封林的问题，答案是：目前还不确定，我个人理解，封林的可能性是存在的，所以，如果以后有人要穿越这段160公里的原始林区，一定要提前咨询满归林业局是否能通行，不让通行，就不要贸然进入，遵守国家法律法规、不给社会添负担找麻烦是做人的基本素质，更是那些所谓的“驴友”“行者”们应该具备的素质。

 

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10点多钟出发，从满归镇到原始林区入口，行驶了10公里左右，入口叫伊克萨玛国家森林公园（手绘图上叫公园门），虽然叫公园，实际上是没有门票的，进这个大门前经过了第一个林业检查站，第一次查验了防火证，查了车，火种是不能带入林区的。

 

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伊克萨玛国家森林公园的景观大概就是姐妹湖、激流湾，来的人本来就少，不穿越，大多数人转完这两处景观，就会原路返回满归镇。公园没有过多的设施，处于半开发没有开发的状态。再向前，还有一个完全没开发的月牙湾，山路难行，去的人就更少了。没有指示牌，以至于我们错过了森林公园的第一处景观姐妹湖，姐妹湖竟然在“公园门”的外面，也就是第一个林业检查站的附近。我们直接来到了距“公园门”10多公里的第二处景观，激流湾，这处景观路边有指示牌，上下山还修了漂亮的木栈道。

 

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20分钟左右上到山顶附近，木栈道旁两棵并肩而立的参天古松引人注目，看介绍牌，叫夫妻树。

 

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山顶回望我们刚才开车经过的姐妹湖、公园门、激流湾。长焦拉近，蓦然发现姐妹湖中有两个划船的身影，很诧异，这20多公里我们一共看到了四个人，另两位是第一个林业检查站里的同志。

 

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离开激流湾景观，驱车再向前，就出了伊克萨玛国家森林公园的范围。到北岸林场，出现岔路，到了第一处关键的位置，这里没有路牌指示，没有手机信号，没有GPS轨迹，有几排平房，但根本找不到人，你想等过路车问路，估计等一天也没戏，我们根据手绘图判断，偏右的路应该是直行去奇乾方向，偏左的路是去月牙湾方向。

我们要去月牙湾看看，开始的路还是这样平坦的，后来就是盘山路了，路上有坑，不太好走。顺便夸一下我们租来的这辆车标是M打头的国产SUV，在这段山路上的表现不错，让我刮目相看。

 

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从北岸林场开出去5-6公里的样子，盘山路的最高点，公路边有一块巨大无比的岩石，从岩石右侧向上走一小段，穿过密林，可以到达月牙湾上方的岩架上，这是一处俯瞰月牙湾的绝佳位置。这地方没有标识，很容易就错过，我们也是开车往返了几次才找到了这处制高点。

这地方比较野了，这张图片，这种若隐若现的小径，喜欢徒步、爬野山的人应该不陌生，这是我在密林中发现的一条小径，不是人走出来的路，是兽道，是野猪等啮齿动物走的道。

 

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月牙湾附近的菌类和植物。

 

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俯瞰月牙湾。今年气温高，冷得晚，落叶松的针叶还没有黄变，如果再晚个十天八天，这里一定很漂亮。

 

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从月牙湾返回到北岸林场主线上，继续向奇乾方向行驶，距公园门52公里处，到达阿巴河林业检查站，再次经过了防火检查。

 

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我试探着向检查站的人要点热水，想泡碗方便面，没想到检查站的那两位同志非常热情地把我们拉进屋，还打算提前做晚饭给我们吃，我看了看，干粮、自己淹的咸菜，林子里采的蘑菇。吃面的时候，我们聊起来，他们让我肃然起敬，一周甚至半个月才能回一趟家，打不了电话，看不成电视，没有娱乐，缺菜少肉这种工作和生活状态不出我的预料，让我意外和敬佩的是他们对待这一切的态度，那就是：乐观和热情。我喜欢阿巴河，也许，随着时间的推移，我可能会忘记这段原始林区的景色，但阿巴河的热水和咸菜一定会长久地留存在我的记忆中。

 

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离开阿巴河，20公里后，又出现了岔路，到了第二处关键的位置，有路牌，但你根本看不懂，因为方向标的不是奇乾这样的地名，是奇二支线、奇三支线这样的信息，手绘图又发挥了作用，按照手绘图的指示，沿着奇永干线，向着奇四支线的方向行驶。

 

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最后一处岔路，这里有木制路牌，指示很清楚，距奇乾51公里。

 

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在快要驶出这段原始林区，距奇乾还有10多公里的地方，路边，有一处这样的遗址。

 

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由于废弃已久，遗址仅存约300平米的几间木刻楞，没有屋顶，黑漆漆的，周边荒草丛生，里面断梁残壁，透露出阴森诡异的气息。

 

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遗址内外。

 

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经过第三个林业检查站，收回了防火证，5公里后，到达奇乾村。

穿越这段160公里的原始林区，比我预想的要轻松和简单。网上关于穿越这段原始林区的攻略很少，即使有人提到这段林区，对于能否通过也是语焉不详、模棱两可，这主要是因为要办理防火证和道路情况不明，让走过这段路的人少之又少。防火证和道路情况也是我最初担心的两大问题，防火证意味着能否通行，我前面已经说过，没有其他的方法，你只能提前问好，做好功课；道路的情况没有问题，比我预想的还要好，虽然全程土路，路也不宽，但很平，行驶不痛苦。剩下的问题就是找路判断前进方向了，这个问题对我而言不是问题，经常独自爬野山，遇到的路线状况比自驾复杂的多，找路判断方向是我的长项，但如果对这方面不擅长，那就比较麻烦了，虽然现在严格意义上的无人区很少了，但这里确实可以称得上是无人区，开了大半天的车，我们这一路没有遇到一辆车，除了三处林业检查站的工作人员，我们只看见两个人，就是长焦镜头中姐妹湖划船那两个；岔道多，我只说了三个关键位置的，其实还有，一旦走错，没有手机信号，没有GPS，没有人，没有车，你想问路门也没有，如果自己对找路缺乏经验，我的建议是：一定要早出门，最好在8点以前就从满归出发，这样一旦在林区里走错路，可以有充足的时间返回到主路上，最晚在天黑以前要完成穿越，否则，夜里在林区里找路，一定会很惨。还要记住，奇乾在这个林区的西边，向着日落的方向走就没错。

说实话，我最看重的这段原始林区之旅过程虽然还算有趣，但一路的景色并没有给我更多的惊喜，而这段路的终点——奇乾，这个只有11户人家，河对岸就是俄罗斯原始森林的边陲小村，用如同梦境的美和奇异牵绊了我们的脚步，这个原本我没有过多关注的小村，直接改变了我们后面的行程。。。。。。