加载中…无需门票，呼伦贝尔大环线自驾路线（攻略版，一）原创组图
(2018-09-25 11:52:57)
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去没人的地方飞马旗原创户外摄影 |
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D1，大环线第一天，海拉尔到拉布大林，约140公里。
其实就是呼伦贝尔市到额尔古纳市，一回事儿。海拉尔是呼伦贝尔市的一个区，是市政府所在地，实际上呼伦贝尔市所辖的面积非常大；拉布大林是额尔古纳市的旧称，也是市政府所在地，海拉尔和拉布大林是当地人习惯的叫法。
呼伦贝尔最好的时节是盛夏和9月中下旬，而9月上旬自驾呼伦贝尔大环线，并不是最好的选择，这个时节，呼伦贝尔的草原地带已经开始枯黄，而林区地带还没有变得绚烂，之所以选择这个时候，是因为我设计的这个大环线，于坊间已知的什么“经典大环线”不同，在大环线中段，我舍弃了莫尔道嘎国家森林公园这些有门票的景点，而是向北更远，穿越满归镇和奇乾村之间一个无人烟、无手机信号、无GPS导航、长约160公里的林区，这个林区，每年的9月15日以前要办防火证才能通过，9月15日以后就封闭了，一直封到来年的6月份。还听说，出于育林和养林的考虑，这个林区从明年开始要长期封闭，也许要封几年。
走这条大环线，基本上可以舍弃所有那些有门票的地方，因为没门票的地方更精彩。
行程从海拉尔开始。海拉尔是个方便的城市，机场修得气派，有北京到海拉尔的直航航班，落地后，机场就有租车公司的办事窗口，因为已经提前在网上订好了车，从办完手续到提车只用了不到二十分钟。海拉尔租车价格还算合理，一般斯柯达昕锐这类轿车200元/天左右，我租的这辆SUV280元/天，主要考虑那段无人林区路况不详，底盘高点踏实。
海拉尔是个中庸的城市，和大多数内陆城市一样，缺乏亮点和风情，看不出它与草原有什么关联，感觉人们只是为了生活而生活着，而出了海拉尔，踏上这条向北的土路，呼伦贝尔的真实容颜才开始展现。
这条土路正在修，不久将会成为海拉尔到拉布大林的高速公路，虽然现在的土路车速起不来，但是真正的草原路，一路上车不多，缓缓行驶的感觉很好。高速通了，路肯定好走了，但也许那时，这条路和方便的海拉尔一样，没了愉悦，也没了风情。
http://s5/mw690/001AwN53zy7nTRtFJeQ74&690河边有个卖门票的景点，叫金帐汗，就是几个蒙古包，一些骑马射箭的项目，不进金帐汗，在金帐汗对面，有个不高的小山坡，徒步十多分钟爬到顶，俯瞰号称“天下第一曲水”的莫尔格勒河。
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http://s2/mw690/001AwN53zy7nTRKtO8h61&690这段140公里的土路，连走带玩竟然用了6个半小时，到拉布大林已近黄昏。拉布大林显露出与海拉尔截然不同的风貌，很有特色，我看到了不少俄式的木刻楞，那种用原木建造的房屋；还有许多普通的居民楼，上部居然也是那种俄式的尖顶结构。城市不大，很干净，安静，物价不高。
http://s2/mw690/001AwN53zy7nTRKtO8h61&690这段140公里的土路，连走带玩竟然用了6个半小时，到拉布大林已近黄昏。拉布大林显露出与海拉尔截然不同的风貌，很有特色，我看到了不少俄式的木刻楞，那种用原木建造的房屋；还有许多普通的居民楼，上部居然也是那种俄式的尖顶结构。城市不大，很干净，安静，物价不高。
http://s7/mw690/001AwN53zy7nTRQNbr816&690距我们宾馆不到1公里，就是当地一个很有名的景点——根河湿地公园，号称亚洲最大湿地公园，我对这种收门票的纯的自然景观一贯不感兴趣，类似的风景在这条大环线上会经常看到，人少还不收费，更加纯净和自然。
次日清晨，从宾馆出发，继续前行。
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