老虎坑绿道是广东省2#绿道深圳区域段与东莞交接的起始段，从东莞长安镇环深圳松岗的老虎坑水库并延伸到达松岗广田路的一段大约大于10公里长的郊野绿道，是深圳市目前最优秀的绿道之一。

绿道盘旋在半山腰，山体山谷水库交错，绿荫果园田园交映，清洁清新清静交汇，虫鸟啼鸣交织；平整的路面、锈迹的围栏、老虎坑驿站、散布在途中的休息场所和卫生洗手间等构成了生态郊野活动的空间；还有农家蜂蜜养殖场、一片片菜地、零星的走地鸡餐厅等又展示着浓郁的乡土气息；半圆弧形绿道中央是老虎坑水库、润龙山和老虎坑环境园，在丛树间不时露出深圳垃圾发电厂白色的“深能环保”烟窗和一片白兰相间的园区建筑物又象征着我们还是置身于现代化都市之中。

强烈建议热爱户外活动的朋友到这段绿道走一走。看一看，步行或骑行都是适宜。

这里说的老虎坑水库，现在只是一个地理名称，实际上不存在一滴水了，水库被挖个底朝天，连同山谷的一大片正被夯实地基，加固斜坡，不知道用作什么用途；老虎坑环境园是沿水泉路进入的垃圾发电厂总称，一车车的垃圾密闭车从这条道运入，垃圾发电厂有两个机组，大厂房设计说明它的焚化炉应当十分庞大，发电靠垃圾，锅炉吃的是粗粮杂粮，它的热能是很有限的。

绿道缓缓上升到海拔152米高的润龙山山腰，这是老虎坑绿道的最高位置，翻过润龙山就是东莞地界，润龙山顶有一个观景亭俯视两市，可见位于广深公路（107国道）旁的东莞莲花湖水库，观景亭下“深圳”、“东莞”界碑将两市绿道分割，广东2#区域绿道东莞段建筑标准高，绿道长安驿站（绿道标识的“莲花水库驿站”可能就是“长安驿站”）是我们徒步经历深圳绿道以来所见等级最高、规模最大的驿站建筑，你们可以从下附的照片看到。

长安绿道延伸到107国道旁。

大体上，老虎坑绿道深圳段约9公里，东莞段不到2公里，其风格截然不同。

我们游弋在深圳和东莞相临的地界边缘，这是我们自从探索深圳绿道以来，第三次越过了深圳到达临近城市。当到达“深圳”、“东莞”界碑的那一刻，我们都很兴奋，我们近四年断断续续，基本走完了广东省2#、5#区域绿道深圳段的全程。

进入东莞地界后最使人为难的是回程交通。长安临近深圳，按理说是很近的，但我们不熟悉东莞公交线路，东莞公交又不设候车亭和站牌，也没有找到跨市公交。各种车辆呼啸穿越国道，高音喇叭的嚎叫声让人生畏，粉尘和污浊的尾气扑面而来，我们一天在郊野绿道中的好心情一下子丧失殆尽。

我们耗了一个小时步行到长安汽车北站，乘快速大巴回到深圳（35元）。总觉得欠缺了什么。

我们建议感兴趣的户外活动爱好者到达长安驿站后原路返回松岗。

以上是2014年3月26日日记。

可能以下是多余的话，但却是我们2014年3月12日的经历。

三年前我们初识绿道，2011年2月23日我们在福永凤凰山脚下穿越屋山水库、七沥水库和长流陂水库到达沙井，由于时间的关系，没有继续向前，现在我们想延续这段绿道继续探索广东省2#绿道沙井到松岗直到东莞的这段路程。

我们从沙井“龙璟印刷工业园”为起点，按最近官方新公布的“深圳绿道地图”指示，试图走出深圳地界，这段“绿道”太使我们失望，甚至绝望。

一路行走在大公路旁，从芙蓉大道到松岗大道到东方大道到立业路到燕罗路到沙江路到松罗路，持续地笼罩在汽车尾气和粉尘之中，不断地货柜车的轰鸣声和高音喇叭骚扰声，丝毫无“绿色”二字可言；绿道标识时有时无，官方公布“深圳绿道地图”上标明的道路名与实际的道路名不符，宝安社区2#、3#、5#、8#绿道又穿插在各条公路旁，让我们走向无所适从。直至穿过洋涌河，看到2#绿道标志性的洋涌河驿站时，我们才确认我们是走上了我们计划的广东省2#绿道上了。

洋涌河周边称之为“臻鼎科技”的大型企业，这就是顶顶有名的松岗富士康了，在它的周围，松岗水厂、松岗基督教堂、陶园中英文实验学校（一个颇具规模的民办学校），还有豪华的“桂景园”、“燕景华庭”别墅住宅区，深圳市环境监测中心站茅洲河站等等。

我们第一次这么深度地穿梭在松岗街道区域中，这里和深圳市区一样繁荣，一样车水马龙。这里是1980、90年代深圳到广州咽喉之道，让我想起当年一片荒凉。

将洋涌河驿站作为广东省2#绿道松岗段体验的起点是比较合适的，沿着驿站前的燕山大道到广田路，再左拐进入，不远就可以看到我们将它命名为的“老虎坑绿道”口了。

发现这段绿道确确实实地劳了我们太多神，浪费了我们寻路的的体力和时间。在我们沿着“深圳绿道地图”徒步探索广东省2#绿道松岗段五小时后，甚至对这段绿道产生厌恶、感到绝望的最后时刻，我们发现了它的精华，它就是“老虎坑绿道”了。

仅此，你们也应当沿着我指引的路线体验一下，要么真对不起我探路的艰辛和无私的奉献。

老虎坑绿道的入口实在不太好找，路口既没有明显的绿道标识，附近也没有可供参考的地图，我们甚至误入水泉路，被阻挡在老虎坑环境园管理辖区域门口。

可以在地铁一号线到达机场东终点，选择以下换乘方式：

1，换乘公交M291到达“致高路口”站（大约一个小时），在车站附近广田路的北侧寻找绿道入口；

2，换乘公交M332到达终点“燕川公交总站”（大约一个小时），沿广田路回走穿过燕山大道，在广田路的北侧寻找绿道入口；

3，在公明乘M248在“喜高工业区”站，沿广田路回走穿过燕山大道，在广田路的北侧寻找绿道入口；

4，M260、655、B713都可以到“致高路口”站。

以下是广东省2#绿道深圳段沙井到松岗沿途照片