今天登山活动计划是从凤凰山翻山步行到铁岗水库。

半年前在徒步绿道凤凰南线时看到竖有指向西乡铁岗水库的绿道指示牌，很是吸引我们，当时就思念着有机会一定要尝试一下穿越的滋味。

今天2012年8月14日，天气温和，阳光不太强烈，是户外活动的好日子，我们决定完成半年前的意愿。

从地图上分析，按我们的估计，在绿道的尽头翻越一座山就可以找到通向铁岗水库的路。而这段绿道我们曾经走到尽头，也看到一条上山的旧山路，那天没有翻山，至今还留有遗憾。

半年前2012年3月15日我们沿凤凰绿道南线与凤凰山分分合合相切穿越了整个凤凰山的西面，对那块地理地形有相当的了解，在绿道（盘山公路）的尽头，我们选择了右方向下山，到达了学府路的宝安区教育城，其中东方英文书院和宝安第一外国语学校规模相当壮观，它让我们记忆犹新。那天，下山路穿过三不管的养猪场，进入了一段极端恶臭的垃圾路段，把我们一天户外吸纳负氧离子的心肺一下子污染殆净了，也让我们一天兴奋心情搞坏了，现在回想还觉得十分恶心。

今天要在这个盘山公路的尽头往左向翻山，看看个究竟，估计就是走错了也不会落到什么荒山郊野的。

我们曾多次攀登凤凰山，近年2008年3月15日、2009年2月19日分别登到飞云顶，加上半年前徒步凤凰绿道南线，这一地带的地理环境比较熟悉。

这些我们在博客日记中都有记载。

既然对这片地理熟悉，就没有必要再重复从绿道入口处进入了，凤凰山的沿溪步道风景空气都挺好，应当从这条路上山，然后再并入绿道。

凤凰山的沿溪步道全程在溪谷旁穿行，夏天溪谷水流饱满形成大小瀑布，一路流水潺潺，众多小孩在水中嘻闹，不乏一群群摄影爱好者扛着大炮小炮在捕捉镜头，到达凤岩古庙半个多小时路程让我们真真切切地感受到郊野活动的乐趣。

凤凰山以凤岩古庙而得名，GPS实测显示海拔高度200米。据说这座庙始建于元代初期大德年间，是文天祥的曾孙文应麟为了纪念文天祥所建，迄今已有600余年的历史了。1983年重建的凤岩古庙屹立在凤凰山半山腰，依山傍海，殿宇恢宏，成了深圳乃至周边地区重要的佛教文化中心。而今，古庙晨钟暮鼓香烟缭绕，善男信女络绎不绝，据说此庙许愿很灵，每年正月初一很多深圳居民半夜前来等候烧第一著香。

按我们的判断，凤岩古庙建筑群右侧的盘山路一定会与绿道重合的，我们选择了这条公路。盘山路规整，绿荫环绕，是户外休闲健身的好场所，

孖星亭是途中的一个观景台，可遥望西乡福永的西部景色，可惜观景台前一大块视野被树木遮挡，好生没有滋味，它让我想起三国演义中刘备目送徐庶时坎掉树林目送军师的情节，好像孖星亭前的树木也应当坎光才对呀。

盘山公路靠山一侧有很多泉眼，山泉水源源不断地流淌，还可以看到很多爬行动物，不要去惹它，就没有事。

盘山公路步行50分钟后并入凤凰绿道，再一个小时后走到我们预定的目标，盘山公路尽头。

在未到达盘山公路尽头前，有两条下山路，分别是绿道下山道和盘山公路下山道，它应当都到达福永的宝安教育城附近（待考）。

我们决心翻过前面的山，看个究竟，山不高，现在海拔高度300米左右，估计再翻过100米左右山头就可以看到西乡的铁岗水库了。

公路尽头左侧有旧山路，尽管很烂，但从车辙可以看到从前是一条机动车上山的路，路途中有前人丢弃的烟壳和饮料空瓶。

一路杂草丛生，蜘蛛网密布，旧路路面被雨水冲刷得只剩卵石，但还可以认得是路。当我们满怀信心攀登向上时，眼看前方即将到达山坳豁口，却走到了旧路的尽头，没有路了，旧路新路都没有了。

不能撤，必须翻过这座山，现在时间是下午1：30，还有大把时间。

后退200米左右，在草丛中找到容易攀登的口，向上抓爬10多米高，看到了山脊上一条整整齐齐的石阶路！

真让我恶心，这么滋味？我们如此辛苦翻山越岭，居然不知道利用如此现成的路！

你以为我高兴呀，自以为对环境了如指掌的我，犯了如此幼稚低级的错误，真可笑，但我笑不出来，只能怪我无知无能。

现在只有一条路可以选择了，往上走吧，这条道称“龙凤步道”。

到了凤凰山的最高处，后来在地图上才知道我们走到凤凰山最南端的大茅山顶，在望烟楼上实测GPS是海拔高度395米。

在凤凰广场仰望可以看到金黄色的望烟楼，它要比我们以前攀登凤凰山的飞云顶还高出近100米。

望烟楼顶俯视半个宝安，现在居高临下清楚地望见南面的铁岗水库，以及水库边的高尔夫球场，望见对面山头的气象观测站，望见我们上次到达的宝安区教育城，和东方英文书院尖尖的钟楼；西面望去是西乡福永城区以及珠江口大海，正在建筑中的沿海高速公路清晰可见；北面看到凤凰广场、凤凰山森林公园全景和凤岩古庙，在这里值得一提的是凤凰山脉的一片湿地，这是今后深圳宝贵的旅游资源；东面是福永的龙华交界地，远处的羊台山是深圳西部最高的山。

大茅山顶的考察，让我们放弃了继续往铁岗水库探路的想法，凤凰山或大茅山没有明显的南向下山路，这也算是我们今天实地考察的结局吧。

峭拔俊秀的凤凰山森林公园坐落在深圳市宝安区，占地面积29.7平方公里，呈半园型展开，就像南海之滨的一湾新月，西眺伶仃洋，南瞻深圳，此处峰峦连绵叠翠，树木四季葱笼；白鸟鸣转，花果飘香；山泉浅唱，壑洞藏幽，奇石多姿，古庙生辉。构成了一幅风光旖旎、雄伟壮观的山水画圈。

前两次登山只到达海拔306米高的飞云顶。再往南经过摩云亭、许愿亭和琴凤台就终止了，往前尚未开发，加之当年曾出现游客坠山摔伤事件，山路被封死了。

才几年，凤凰山修建完善，面貌一新了，新增了多向石阶登山道和景点，我们沿“飞云顶山脊步道”向北穿越，新修石阶路整合了许多乱石构成的景点，经过福永西乡05号界碑，经过琴凤台、许愿亭、摩云亭，又回到了凤岩古庙门口。

凤凰绿道南线的开发建设让凤凰山增添了新的登山路径和景点，这样，至少有4条线路可以引导游客到达凤凰山顶，他们是：步福古道、沿溪步道、盘山公路和凤凰绿道。

前往凤凰山旅游的交通也大大地方便了，前几年要想登凤凰山，必须在凤凰村公交总站步行半个多小时才能到达凤凰广场，现在交通方便多了，有好几条公交直达凤凰山脚下：M334从机场公交总站、M335从石岩、公明、M251从福永汽车站、782和650从沙井的以及B711从光阳工业园的公交都直达凤凰山森林公园，也就是凤凰山脚，还有高峰专线30是从皇岗口岸直达山脚的，不过，M334从机场东开过来的相对比较方便，大约要25分钟。

凤凰山森林公园开发和整合，加上它北面的休闲公园和湿地资源，它实际上成为深圳一流的郊野旅游基地，来的游客明显地多了，作为我多次光临这里的游客来说，唯一感到美中不足的是，山径缺乏路标指示，其实要做到像香港山径那样，每500米设一个小路标，是花不了多少钱的，而它将给游客带来很大的方便，假如今天有一个小小路标的话，我们将不会走了那么多的冤枉路的。

10：13 在深圳机场东乘M334公交

10：38 到凤凰山森林公园广场

10：45 沿溪步道登山

11：22 到达海拔高度200米高凤岩古庙，沿盘山路前行

11：34 到达盘山路最高处，海拔223米

12：11 并入凤凰绿道

13：12 沿凤凰绿道到达盘山路尽头，沿左侧旧山路登山

13：44 到达旧山路尽头

13：48 穿越丛草灌木林并入登山道

14：15 到达海拔398米高大茅山顶望烟楼，后往北向下山

14：35 到达福永西乡5号界碑处

14：56 到达琴石

15：17 回到凤岩古庙

15：45 沿溪步道到达凤凰森林公园广场