漫步深圳绿道之十一：杨梅坑至鹿咀

第二次考察大鹏半岛，为登七娘山作准备，这次的路径是杨梅坑至鹿咀。

2011年9月20日，深圳天气经过昨天的大雨，显得格外地清凉，是郊游登山的好日子。

南澳大鹏的绿道从新大路经新东路、东大路延伸到杨梅坑，这里是2011深圳世界大学生夏季运动会海上运动基地七星湾分赛区的帆船、赛艇赛场，沿线公路和赛场码头修整一新，我前年到过这里，现在完全变样了。

与我们半个月前从南线考察七娘山所不同的是，这次是北线考察了七娘山。大鹏半岛三面环海，中部是由七座形态各异的山峰组成的秀丽俊美的大鹏山，其中最高的七娘山,海拔为主峰海拔867米，以古火山遗迹和海岸地貌为主体，兼有典型的火山岩相剖面，古生物产地(包括古文化遗址)、断层褶皱构造、瀑布跌水、崩塌地质遗迹、海底珊瑚礁等。构成以古火山和海岸地貌为特征。具山、海、林、天立体景观组合，融幽、秀、奇于一体的景观。

从大鹏北线遥望，七娘山山峰挺秀，绿荫环抱，在深圳最东顶头的鹿咀处，山脚直伸海中，经常年海水冲击洗刷，形成形态各异的断墙岩洞，在海天一色的衬托下，显得尤为俊美。

我们从市内乘E11到终点南澳街道办站，站内转M274到终点杨梅坑站，M274每15分钟一趟，因此很方便的。

与前年、去年大不一样，现在杨梅坑旅游市场旺多了，到处都是出租自行车的门店，可按小时算也可按天算，按小时算，每小时15元，按天算，每天50元，押金200元。车子也有很多花样，除了单人骑的外，还有各式各样的“协力车”，两人的、三人的还有四人的，有前后座的也有并排座的，男男女女一起合力就是一道风景线。

不愿走路或骑车的，还可乘电瓶车，从杨梅坑到鹿咀山庄每位5元，很实惠方便。

还有游艇快艇出租，直接送你去大甲岛、小甲岛、核电站、东山珍珠岛、三门岛、东涌、西涌或环岛游。游艇1200元一小时，快艇视游览地点600-800元不等。

特别的游客还有潜水项目，我们见到了几个年轻人背着氧气瓶穿着潜水服下海的，这里是南海，水色清澈透明，没有一丝丝污染，岩石水底，是深圳最好的水质和海水面。

自驾车是允许直接进入到鹿咀山庄的，山庄有供旅游的客房、餐厅和小卖部。客房都是别墅式的木屋，普通客房标价每天588元，非节假日6.8折，还是可以接受的。

鹿咀并不名副其实，它倒像是一只鳄鱼咀伸向海中央，这里是深圳的最东头，是深圳的“好望角”。

我们选择坐电瓶车到鹿咀山庄，再从山庄靠海一侧沿海岸小路上山，沙石山路但悬崖边有护栏，应该说，这里的风景美极了，无论是山还是海还是崖。

山路布满了火山岩碎石，红的、黑的都是火山浆凝固后的又被风化了的，伸向海底的山崖也是红色的，这和我们登鹰冠山看到的石质是一样的，说明整个大鹏半岛都是火山喷发后形成的，我想，这可能就是大鹏半岛列入国家地质公园的主要原因。

被长年风化了的和被海水冲击了的火山岩从几十米高的山峰直落海底；涨潮的海水冲向悬崖激起几米高的浪花，在海面的一角还被淘空成硕大的溶洞；海边不少巨石被洗刷泛白又被割出一道道沟壑，以它千姿百态的脸孔招引着各方的来客；前方是一望无际的中国南海，遥远的海中央隐隐约约的树立着一个孤零零钻井平台，平台上有没有人在作业？如果有，这些人怎么生活？很少游客去关注这些问题；在对岸依稀可见的鹏城大亚湾核电站树着六个反应堆；在离鹿咀山庄不远的海边流淌着一条从七娘山上流出的山泉溪水汇集成的淡水河，形成谈咸水交界区。这就是我们看到的大鹏半岛。

我们在悬崖边上照像，个别队友有畏高症远远地站在高处观望，背面的山是七娘山的余脉，像一个馒头从山腰拱起，我们只登到山腰，没有可攀顶的山路。

《中国国家地理》杂志曾经做过选美中国特辑，大鹏半岛位列中国最美海岸第八位。2005年9月19日，国土资源部正式批准成立了“深圳大鹏半岛国家地质公园”。七娘山的古火山遗迹等独特地质景观，让大鹏半岛能与泰山、昆仑山等名山一起成为第四批国家地质公园。而更具特色的则是古火山遗迹和海岸地貌的“水火共存”特征，国内罕见。

为了欣赏大地的美景，我们从鹿咀山庄徒步回到杨梅坑，一路是平坦的水泥地面，依山傍海，靠山的一面有通向七娘山的登山小路，现在被公告禁止上山了。很难数出山峰的个数，七个娘子姐妹手挽手无法分离。

从鹿咀山庄徒步到达杨梅坑共耗时1小时20分，按我们行军速度估算，其距离大约5公里多，而乘电瓶车，只要20分钟。