我的印象是：铁路老大终于做出大改革了。

我的铁路部门的朋友很多，说一句比较腐败的话：我从来没有在售票窗口排队购过票，要出差前给朋友打个电话，票就买好了，即使最紧张的时候也不曾出现差错。但这一次我却束手无策了。

昨天一朋友请我帮忙，他的几个亲戚需要到乌鲁木齐去，在窗口买不到票，但他要的是10号的票，我说问题不大，十天以后的票应该可以买到。当我给一个在铁路部门比较有权（我以前认为的买火车票最有权）的朋友打完电话，我就傻了，他无奈地说：现在不让留票，这是不正之风，你赶紧上网去订吧，十天以后的票也许能买到。

我知道，应人事小，误人事大，先给要票的朋友说明情况，然后我就上网去查，查了一会，发现网页都是08年的，更新比较慢，于是就查到了电话订票号码，比较幸运的是，我订到了6张票（分两次），不幸的是，软座软卧全部售完，只好订了硬座。

完了以后，我又试了试到北京广州等地三天以后或十天以后的票，惊人相似的是，全部没有软座和软席。我就纳了闷了：软座和软卧票都到哪里去了？也许是春运人们都把票买空了，但是，基本上三天的硬座都可以买到，是不是说明现在的富人多了，人们都已经不屑于坐硬座了？我看这种情况可能性不大，看看最近挤车的人，大多数是返校的学生，外出的民工，他们有多少人能大大方方地走到软座上去呢？

咱不是这方面的专家，无法破解其中之故，但仅从表面来看，这样的改革我还叫不出好来，有人甚至可以说，以前普通群众买不到票是因为铁路部门有内部票，但现在没有了，为什么还紧张还难购票呢？说一点我不成熟的看法吧，某些工作人员与黄牛的相互勾结才是最重要的，我曾见过有人到窗口一次退掉二十几张到北京的票（大家要搞清楚，他可不是让铁路部门收走20%退票费的角儿，人家是全额退），而当时离发车仅剩一个小时，窗口已经难以买到票了。

在我看来，这种情况不根除，这种不正之风不剔掉，火车票什么时候都会紧张，这种人为制造的紧张还会继续。

不过，铁路部门毕竟是看到了问题所在，正在着手改革，我这里还是要轻轻地鼓一下掌，毕竟，他们行动了。