百祥桥

       寻桥第四日，已是29号。考虑到还要去泰顺，权衡一番，计划在屏南呆最后一天。为此我们不得不放弃黛溪剩下的惠风桥、樟口桥、回村桥。决定花一天时间，务必找到号称江南第一险桥的百祥桥和第三险桥的龙井桥。

屏南最著名的桥号称”百千万“，”千“是棠口千乘桥，”万“是长桥镇的万安桥，这两座桥都已轻易找到，偏偏这一个”百“却费尽周折。

                                                一、百祥桥的两次寻访

       网络上百祥桥的介绍资料多如牛毛，却没有一条路线介绍，可见去过的人极少。即使询问当地人，得到准确答案的几率也无异于中大奖。查遍各种介绍，唯一有用的线索就一句话——位于棠口乡下坑尾村与寿山乡白洋村之间的白洋溪上。据此我们脑洞大开如分析疑难案件般地进行推理，得出如下几点：一、下坑尾属山棠村，山棠村属棠口乡，那么百祥桥应该属棠口地盘；二、既然属棠口地盘，应该从棠口去最近也最方便；三、依据地图导航不会离谱。于是有了我们前两天第一次寻找百祥桥的失败经历。

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【导航到不了下坑尾，只能到附近的上坑尾。总距离仅15公里。我们一致认为基本可行。】


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【上坑尾应该是驾车的终点，那么还要走多远不知道。但上坑尾到白洋的直线距离1.8公里，百祥桥在二者之间，想必不会太远，这点路途应该难不倒我们。】

       信心满满出发，顺S303走几公里在漈头村处左拐，很快就驶入一条上山的土路。路况虽不太好，但凉风习习，风景优美，心情大好。没用太长时间，经过一个猪场，一个没留意名字的小村子，很快就到了一个茶场的位置。在此见一岔道，只好下车询问，却半天也不见人影。好不容易见到两个种香菇的当地人，上前一打听，立马让我们凉了半截。从他吃力的福建普通话中得知五条重要信息：一是从此往前道路已经毁坏不能通车；二是要走一个多小时才能到山下村子，村子已经荒毁，无人居住；三是找不到向导，我们这些外地人仍然找不到百祥桥；四是就算找到了向导，仍然要步行一两个小时才能到达。最后，在我们严重受挫的时候给了我们一条最重要的信息——从寿山乡白洋村去百祥桥车子可以直达。至此，我们忙不迭地万分感谢后掉头折返。匆忙中也忘记了询问我们到底到达的是什么地方。后来在网上看到一位北京游客写的自驾探桥经历，貌似走的我们一样的路线，只不过没有折返，历经辛苦步行三小时找到了百祥桥。

两天后我们再次出发，相对顺利找到了百祥桥。为了方便有兴趣的人，详细说一下路途情况，也许我这会成为网上唯一的准确路书。

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【前往百祥桥路途区域的卫星地图。】

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【县城前往百祥桥的正确路线。沿S303到白玉村左拐往寿山乡方向。图中红点处为第一次设定的错误终点。】

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【S303省道的地貌，屏南境内几乎一样。】

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【大概在官山有一条岔道，左边的是去百祥桥。】

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【一路上田地荒芜，不见人踪。】

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【经过寿山乡叠石村，村委会办公楼。】

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【叠石村，荒废的房屋。】

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【叠石村到太保村路上，道路在拓宽。施工人员告诉我们，是专为百祥桥修的。】

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【太保村委会。】

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【荒无人烟的太保村。路遇的施工人员告诉我们，叠石、太保两个村子的人已几乎全部搬走，只剩下10人。并且在屏南是普遍现象，其原因不是生存条件恶劣，而是孩子没有学校读书。】

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【白洋村是一个自然村，属太保。村里已空无一人，安静得有些瘆人。】

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【白洋村。废弃的房屋和农机。】


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【白洋村下山不远，车子可停在一块新修的泥土停车坪上，从此路步行。】


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【前往百祥桥的古道。】

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【古道犹存，人踪俱灭。】

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【百祥桥上方的大圣庙。】


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【百祥桥终于露面。】


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【不得不说，百祥桥隐藏得够深。】


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【深邃的白洋溪。】


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【溪水冰凉，但还是不得不脱鞋。】

                                                         二、百祥桥的前世今生

       百祥桥最初由高朝阳建于南宋度宗（1240-1274）年间，后为张禄相、林祈灿重建，张旭传、张世灿再次重建。七百多年间历经多次毁建，清代嘉庆年间廿三年（1817年）毁于水患，廿五年年拔贡张钦奇等募捐移基新建，取纳福吉祥之意更名为“百祥桥”。道光元年（1821年），邻环十八邨公推漈头村张永嵩为首募建，不料张永嵩突然病故，其妻黄氏与子张钦奇毅然司理总董事务，广募巨资，重建百祥桥。道光廿八年（1849年）毁于火患，咸丰二年（1852年）重修。光绪十九年（1893年）毁于火患，光绪廿年（1894年），漈头庠生例赠雍进士张传陛为首募捐重建，总理为张传陛，里汾溪村贡生徐居盛，棠口村监生周林耀，降龙村附贡韩启登；主绳为宁邑秀坑村张茂钰、张茂秀、张茂春；石匠为棠口村周奕谷、周奕长；瓦匠为睢溪徐居宝。2002年6月，漈头张书巡牵头修缮百祥桥，主修为周宁县秀坑村张昌泰，同年 9月底完工。2004年3月8日，百祥桥附近发生森林火灾，危及桥身。2006年5月25日，百祥桥和屏南的另外两座廊桥万安桥、千乘桥，一起入选为第六批国家重点文物保护单位，称为屏南木拱廊桥的“百千万”。

      2006年6月27日，一场无名的大火将百祥桥毁于一旦。屏南县公安局成立专案组，调查火灾发生原因。2006年6月29日，国家文物局下派调查组，赶赴屏南调查并将会同福建省文物保护部门，着手制定修复方案。2006年6月30日，屏南县公安局透露，很可能是一名精神病患者玩火导致。当地群众还有很多其他的起火说法，但是都缺乏证据，没被公安机关确认。

       在百祥桥的桥西，1852年，邻近村民16人集资买下一片山坡，种下杉树400多株，以为日后修桥专用林木，并立碑志曰：“某等今因各处杉木稍大便砍伐卖钱应用，恐久后桥被狂风吹坏，或世远年湮朽坏无大杉木架造，行人病涉，且遇大水，行人赶急之事，则贻误不少，是以纠集数姓之人相商，公捐钱文，买得……茅山一所，栽种杉木，晋植长大以备使用。附近邻村及公议数姓之子孙等俱不敢偷砍盗买盗卖等情。如有此情，即呈官究治，绝不徇情。更恐公议数姓之子孙遇桥朽坏不肯做缘首，即不在公议之子孙，有能做缘首秉公架造者，大杉木亦听其砍伐应用。……，咸丰十年十月日吉。”2006年6月，百祥桥不幸毁于火灾，2011年，村民再以桥山杉木予以重建。

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【百祥桥号称“江南第一险桥”，这座深山老林中人迹罕至的廊桥，好像一个遗世独立的隐者。】


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【古时，整个屏南乃至闽东北山区的山货外运入海都需要经过此桥，可以想象，在不通公路的时代，这里是极其热闹的。】


http://s8/mw690/001AfTbazy716ZYGn4j37&690
【七百多年间历经多次毁建，如今的百祥桥，是2011年焚毁之后又依原样重新修复的。】


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【百祥桥虽已重生，却少了一份历史的厚重和积淀。】


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【桥上远望白洋溪，可以想象到雨季激流奔腾时的壮观和惊险。】


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【漈头、旺坑村的苏文坛、张永禅、张传恭、高大左、张永衢、张曰子、林光辉、韩占达、梁光宗、张传雅、陈汝择、高伯发、张奕凯、张仕香、张传扬等十六人集资买下桥西一片山坡，植杉树四百八十多株，以作修桥永久专用林，并在桥头立碑永志。】


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【网络图片，大火焚毁前的百祥桥。】

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【历时4小时，终于成功探访百祥桥。从山下爬上来后，又累又饿。补充些能量，下一站龙井桥。】